2015年汽车市场新常态下,武汉汽车后博会全面动作

来源:点金传媒 作者:  发布时间:2015/3/20  浏览(2516)次

       剖析汽车后市场几大新常态

在“宏观经济”“产业政策”“市场规律”“高基数”等因素的共同作用下,未来中国汽车市场逐渐进入中低速个位数增长新常态。具体原因包括:经济上,宏观经济增速放缓;政策上,“限购”、“排放升级”等政策影响;市场规律,乘用车进入普及后期,中国逐渐步入工业化后期;汽车市场基数迅速扩大。


 2015年预计乘用车销量为2002万辆,而产能将达3158万辆,供需比高达1.61。随着供需矛盾不断升级,市场竞争将进一步加剧。厂商运营压力和风险骤增,促使其不得不通过渠道变革、营销创新等方式取得竞争优势;线下渠道多元化、线上电商融合及价值链延伸成为未来创新营销模式新常态。

 跨领域、协同化、网络化的创新平台正在成就企业的创新体系,跨领域合作成为新常态;虽然短时间内不会对传统汽车制造企业造成冲击,但是必将颠覆用户的驾乘体验。

 限购将逐渐延伸至二线城市,深圳“闪电式”的限购方式将被效仿,限购传闻导致惶恐性购买更加强烈。同时,反垄断逐渐扩大到合资、自主品牌,导致价格体系可能会下探,而厂家对销售和售后的控制力将会继续减弱。


    “会大于展”让参会赢在思路

 思路决定出路一直是点金国际传媒的信条之一。2015613-15日举办的武汉后博会定位“会大于展”,同期举办汽车后市场高峰论坛、汽车电子全球高峰论坛、汽车服务连锁发展论坛、汽车改装沙龙、湖北国际房车露营大会、商业模式PK大会等多场活动。一年之计在于思路,让参加展会成为商贸交流同时得到资讯提升。

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