随着汽车工业的发展，汽车制造商和汽车配件商供应商一直在努力创新，将具有更新科技含量和更好用户体验的产品不断被应用到汽车中。其中
随着全球能源、环境、交通等问题日渐凸显及消费者对汽车的舒适性、便利性、安全性以及娱乐功能等要求的日益提高，汽车正逐渐向电动化、轻量化、联网化、智能化发展，这些变革将使得汽车半导体芯片含量显著提升。
服务为先，为汽车电子提供更好的蓝牙技术
2020年1月15号，深圳市汽车电子行业协会秘书长陈会军、会员部陈子健一行人前往新会员企业“芯讯通无线科技（上海）有限公司”进行授会员牌仪式并颁发会员证书，此行到访受到贵司产品部副总经理邓乾怀的热情欢迎，双方共同交流关注在汽车“新四化”的发展条件下，作为主营物联网模组的芯讯通如何在5G...
为探讨汽车总线的发展及了解新会员企业发展情况，2020年3月27日下午，深圳市汽车电子行业协会秘书长陈会军与会员部廖祖武一同拜访协会新会员企业——深圳市巴谷科技有限公司，一家专业提供汽车总线协议解决方案的集系统研发、生产、销售为一体的国家高新技术企业，并与其总经理尹杰作了深入交流。
随着汽车工业的快速发展，汽车电子技术正在快速的迭代，特别是近几年的车载安全影像系统；我们熟悉的行驶记录仪、GPS车载终端、车载娱乐系统等原有车载产品形态不断演进，人们已不满足只有车辆行车信息采集、定位数据采集、图片抓拍等功能，还需要实时记录视频图像，便于事后还原现场情况，能够实时...
这是一个万物互联的时代，汽车行业的未来，联网是必然的趋势；通过无线通讯技术将车载传感器、汽车导航系统、智能终端设备之间相互联接通讯，并与信息网络平台互联，使车与路、车与车、车与人、车与万物之间实时联网，实现信息互联互通，也从而对车、人、物、路、等进行有效的交互、监控、调度、管...
随着汽车电动化和智能化的发展，汽车电子的应用及市场正在快速增长，使得车用PCB市场也在快速增大。而汽车电子与消费产品不同，工作环境恶劣很多；如高低温、振动、强光、电磁干扰等等；所以车用PCB的要求极高。一方面，新能源汽车的电池系统相比传统燃油发动机的驱动系统增加了对PCB的需求。这个因...
随着汽车产业的快速发展，汽车越来越多，交通事故也频频发生，据了解，近六成的交通事故都发生在夜间及天气不好的情况下，主要是因为驾驶员的视线差，车速高引起的；尤其是夜间在没有路灯的道路上行驶，受汽车大灯照射距离的限制等等因素，夜间行车安全隐患会更高。近些年了人们对汽车主动安全的关...
近年来，随着汽车智能化、网联车、电动化、共享化、轻量化等发展，自动驾驶等新技术新应用的渐行渐近，汽车行业对微控制单元、传感器和存储器等汽车电子元器件设备需求快速增长，半导体厂商在汽车产业供应链中开始扮演的角色越来越重要，电子元器件在汽车领域的的需求量正在大幅度地持续的增长，汽...
数据显示，在汽车半导体分析领域构成情况中，微处理器市场占比位居榜首，占比为22 8%，其次为功率半导体，占比为21 2%，排名第三的是传感器，占比为14 4%。由于我国半导体产业实力较为薄弱，汽车领域对于芯片的要求也非常苛刻，加之芯片行业的准入门槛高、研发投入大、回报周期长，导致很多国内...
2018年9月27日，J D Power （君迪） 发布了文章称：2018年整体新车质量相比上一年有所退步，而退步的原因主要在电子元器件方面。但是随着汽车制造技术和工艺的进步，故障类问题正在却在逐年减少。由此看来，中国的生产工艺以及封装材料正在不断进步。 中国的生产工艺制造到底在怎么进步呢？带...
随着汽车智能驾驶与车联网的快速发展，车载显示的技术与需求市场有了新的变化，车载显示成为了人车交互信息最重要的界面。而且，与消费类电子产品显示屏发展趋同，车载显示屏也呈现出大屏化、高清化、多屏化、触控化和个性化等发展趋势。而车载显示面板与消费类面板的技术要求截然不同，其中高温低...
随着汽车工业的快速发展，汽车智能驾驶技术成了关注的焦点，目前大量的中国企业正着手投入开发自动驾驶技术架构的核心构成要素，包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头、处理器、算法软件和高精地图 基于位置的服务等。毫米波雷达凭借其可穿透尘雾、雨雪、不受恶劣天气影响的绝对优势，且能够“全天候...
近二三十年来，汽车电子技术的应用和创新极大地推动了汽车工业的进步和发展，其成本占比已经从上世纪80年代的5%成长到现在的35%左右，而未来也仍将继续提升。目前汽车的创新有70%来源于汽车电子产品，这也就意味着会有越来越多的汽车电子企业在汽车“新四化”的浪潮下持续发力，不断致力于提升汽车...
随着汽车展示内容的多样化和展示方式的智能化，汽车智能座舱内娱乐信息、车身信息高度同步的需求等等，汽车中控、液晶仪表、后座娱乐等各个屏幕以信息共享的方式连接起来，实现信息的互联互通和多屏联动或跨屏联动，让人们在车里获得更好的驾乘体验。这种驾乘体验的提升对车载显示屏的技术，工艺等...
在过去的100多年，汽车都只是以驾驶者为中心，车辆中的显示信息主要以汽车自身的状态信息为主，随着汽车智能化的发展，电台、音乐、视频等外部信息将大量涌入汽车，并成为车内娱乐信息的主体，汽车将成为一个移动的生活空间，为人们提供愉悦的出行体验。而后排娱乐系统的出现，则为后座的乘坐者...
在2019年9月17日至19日举行的AutoSens大会上，各大主机厂纷纷推出自动驾驶汽车，但L4以上的无人驾驶汽车离量产还有较长的路要走。但高级驾驶辅助系统(ADAS)技术已逐渐成熟。越来越多的车企开始将 ADAS 作为“标配”，在众多新车型上广泛配置。 2019年11月23日，深圳市汽车电子行业协会秘书长陈...
