4月15日,北京市经济和信息化局对《北京市数字经济全产业链开放行动方案(征求意见稿)》公开征集意见,涉及6个方面、22条改革措施。
工信部装备工业发展中心发布的《关于开展汽车软件在线升级备案的通知》(以下简称《通知》)提出,进一步规范汽车软件在线升级,获得道路机动车辆生产准入许可的汽车整车生产企业及其生产的具备OTA升级功能的汽车整车产品和实施的OTA升级活动,应进行备案。
4月16日凌晨三点,上汽集团旗下某公司工程师李浩终于结束了自4月15日上午以来的第七次线上会议准备洗漱睡觉,但留给他的睡眠时间并不多
4月15日,工业和信息化部装备工业发展中心正式发布《关于开展汽车软件在线升级备案的通知》。即日起,获得道路机动车辆生产准入许可的
大众、丰田、一汽、吉利、比亚迪等国内外主流车企也纷纷开启无线充电技术的研发和布局。
4月8日,工业和信息化部办公厅、公安部办公厅、交通运输部办公厅、应急管理部办公厅、国家市场监督管理总局办公厅联合发布关于进一步加
近日,比亚迪和东风日产旗下汽车停用了远程拍照功能。据了解,上述两个品牌的“千里眼”及远程拍照等相似功能目前已停止使用,其原因是为满足国家最新法规要求。
3月31日,北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室正式发布了《北京市智能网联政策先行区智能网联客运巴士道路测试、示范应用管理实施细
3月30日,海南省工信厅29日印发《海南省2022年鼓励使用新能源汽车若干措施》。《措施》鼓励个人及其他领域使用新能源汽车。2022年1月1
在环保政策导向和新技术的吸引下,新能源汽车成为很多消费者的购车选择。数据显示,2021年我国新能源汽车销售突破350万辆,同比增长1 6
2022中国电动汽车百人会上国家发展和改革委员会副主任林念修表示,当前我国新能源汽车发展实现了新的突破,迈上了新的台阶,成为汽车产业高质量发展新的亮点。
建议,进一步推动新能源汽车动力电池领域生产者延伸责任的配套政策、标准的细化及落地,特别注重将动力电池生产商、新能源汽车制造商、4S店、电池回收厂商纳入同一价值链进行考量,明确上述参与者在电池研发设计、整车工艺及电池装机、售后服务及消费者教育、回收上下游等方面的主体责任,形成...
2022年两会政府工作报告中,新能源汽车再次被提及,在业内人士看来,其释放了保持政策连续稳定性的积极信号。
全国人大代表、吉利商用车首席科学家刘汉如建议:氢气内燃机与氢燃料电池支持政策相同,并纳入氢能发展战略;设立氢气内燃机专项,促进氢气内燃机关键共性技术水平提升;建立若干示范工程,构建氢气内燃机及车辆的标准法规体系。
财政部提请十三届全国人大五次会议审查《关于2021年中央和地方预算执行情况与2022年中央和地方预算草案的报告》。其中指出2022年主要收支政策中,提及落实新能源汽车购置补贴、免征车辆购置税等政策,支持充电桩等配套设施建设,促进新能源汽车消费。
新能源汽车和智能汽车当前面临着缺芯少电、自动驾驶责任界定等问题。在两会期间,汽车业代表们的建言献策中,汽车芯片、自动驾驶立法等成为关注重点。
今年《政府工作报告》提出,要“推动消费持续恢复”,并部署了具体措施。主要包括:一是促进生活服务消费恢复。二是稳定增加大宗消费。三是发展社区消费和县乡消费。
2022年全国两会于3月4日召开,作为互联网科技企业出身的全国政协委员,百度CEO李彦宏带来了三份提案,涉及加快自动驾驶无人化政策创新