2020年7月24日上午，深圳市汽车电子行业协会秘书长陈会军一行拜访协会新会员企业--广州铭创通讯科技有限公司，一家智能ETC方案的提供商，此行受到了铭创通讯总经理何玉容热情的接待，并做了深入的交流。
左：广州铭创通讯科技有限公司总经理何玉容
右：深圳市汽车电子行业协会秘书长陈会军
右：深圳市汽车电子行业协会秘书长陈会军
广州铭创通讯科技有限公司是ETC行业的创始单位之一，是ETC关键设备的提供商，致力于提供全方位、极具竞争力的ETC整体解决方案。
铭创通讯业务涵盖ETC技术开发、设备制造、发行技术服务、ETC后台技术服务、智慧交通等。公司主要产品有车载单元OBU（前装/后装）、智慧OBU（ETC+GNSS+LTE）、ETC路侧单元（RSU）、ETC+视频识别双模一体机、手持终端设备（PDA）、复合通行卡(CPC)、智能定位锥（LTR）、多频读卡器、智慧交通毫米波雷达等产品。
何总在交流中提到：
我国高速公路建设虽然起步相对较晚，但是整体发展较快。交通运输部《2019年交通运输行业发展统计公报》最新公布数据显示，截至2019年年末，全国公路总里程501.25万公里，其中高速公路里程14.96万公里，在高速公路流量不断增长以及通行费不断上升的背景下，传统人工收费模式的缺点逐渐显现，收费通道的通行能力是人工收费通道5-10倍的ETC收费系统迎来发展的良机。
ETC电子不停车收费最大的优点就是提高通行效率。一辆车通过ETC收费口的时间只需十几秒甚至几秒，相对于传统的人工收费要快几倍；同时，ETC无需现金支付，从而避免了找零等带来的不便。为了推广ETC，很多省市高速公路都实行ETC通行费的折扣优惠，这也吸引了不少车主选择ETC。对交通部门而言，ETC的使用能够缓解高速公路出入口收费站的拥堵问题，同时资金结算和管理也更加高效和规范。
总结：
经过多年的技术改进和项目推广，ETC技术在国内呈现出欣欣向荣的发展态势，无论是应用市场，还是技术发展方向都有着巨大的想象空间。铭创通讯作为ETC行业的开创者，将加大车载OBU（包括前装和后装）、路侧RSU、路侧集成系统、管理平台等多种形态产品的优化，加强与产业链上下游的合作，积极促进智慧城市、智能交通的发展！
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