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数聚5G 麦联未来—车联网生态运营高峰论坛成功举办
来源:深圳市汽车电子行业协会    作者:深圳市汽车电子行业协会   发布时间:2020/01/18   浏览:()次


  5G是第七次信息革命的基础,是“数字经济新引擎”,是物联网、自动驾驶、云计算、大数据、人工智能、区块链、视频社交等新技术、新产业的基础,一方面加速推进大数据、车联网、自动驾驶等技术的发展和应用的普及;另一方面各种应用快速开启,使得连接将成为平台,而如何实现(车联网)大数据的生态运营,是汽车产业在5G时代面临的挑战!

 
  2020年1月12日下午,数聚5G 麦联未来--首届车联网生态运营高峰论坛在深圳圣淘沙酒店隆重举行,本次论坛由深圳市汽车电子行业协会主办,深圳市麦谷科技有限公司、中国联通深圳分公司联合协办,聚集了汽车电子企业、车厂、移动通信、车联网等领域知名企业创始人、行业专家共同参与,凝聚多方共识、交流前沿科技、洞见行业趋势、赋能产业升级、构建资源对接平台,打造了一场5G时代车联网创新领域的盛会。
 
 
比亚迪 弗迪科技总工程师廖国新

  比亚迪 弗迪科技总工程师廖国新分享了《5G时代车联网发展生态》,廖总从以下三个方面展开演讲:企业概况、智能网联应用及5G助力汽车生态。弗迪科技员工总数24000余人,汽车电子15年累计供货配套450万+车副、年产能100万+车副。弗迪科技智能网联产品包含:智能车机、行车记录仪、HUD、ADAS、T-BOX、数字仪表等,智能车机也从一代(多媒体与仪表各自采用独立SOC,采用 CAN进行通信,实现简易信息交互及设置)发展到三代(多媒体与仪表采用一颗SOC,同时处理仪表、IVI系统、全景影像、HUD等信息并推送至各个显示区域),在车联网广泛应用后,智能汽车变成装在轮子上的手机,人车机三云合一组成新的“汽车生态系统”。车联网是5G重要的应用场景之一,5G通信增强自动驾驶感知能力,未来的应用场景更加广泛,而拥有5G V2V/V2X通讯的自动驾驶车辆,使得L4/L5级别的自动驾驶将会加速落实。

 
联通物联网公司车联网产品负责人李军

  联通物联网公司车联网产品负责人李军在演讲《平台引领,共创物联新生态》中透露,联通平台连接的用户超过2亿,其中超过50%的是车联网用户,由此可见车联网发展前景是多么广阔。他还透露,深圳作为社会主义先行示范区,在5G的建设将继续加速,在2020基站数量要从1.5万个增加到4.5万个,实现广覆盖、深连接。此外,联通将推出esim卡,联合全球运营商共同打造基于eSIM的“全球连接”解决方案,满足各种尺寸物联网设备的需求;连接管理平台,致力于不断连接管理能力更新迭代,满足多种运营需求的统一平台、支持“全球连接”。未来,联通物联网将以联盟为载体、汇聚产业各方资源,多维度开展生态运作,打造认知物联网大生态!

 
麦谷科技解决方案中心总经理王洪生

  麦谷科技解决方案中心总经理王洪生演讲的主题是《数智赋能车联网产业》,王总在演讲中分享到:为了「让车联网更简单」,麦谷科技一直在探索投入,借2019年比较火的前台+中台+后台的概念, 面对未来的新机遇,麦谷科技愿意成为合作伙伴有力的中台,与合作伙伴一起迎接挑战,麦谷将发挥自身优势,从「连接、服务、场景」三方面入手,为「主机厂、品牌商、方案商、运营商、服务商」等合作伙伴提供车联网+一站式解决方案。回首2016首次发布「麦谷车联」服务,从最初的设备连接、位置服务,如今已形成「麦谷智云、智能麦联、麦联宝」三大基础平台及「任车行、记录者、车贷保、麦联保驾、麦子出行、麦联数智、OMS」等多个子品牌,全面实现「B+C」整体协同,打通「硬件+软件+服务」综合运营能力。2020年,麦谷将持续进化,进一步聚焦「生态赋能」,与产业链上下游一起共建车联网运营生态(麦谷车联、智慧生态)。

 
  在论坛的间歇,在众多业界嘉宾见证下,还举行了“麦谷车联生态运营战略发布仪式”,这也意味着麦谷车联网正式在5G领域迈向一个新的台阶,开启全新征程。

路畅科技副总裁胡锦敏

  路畅科技副总裁胡锦敏发表了主题为《5G时代的汽车智能座舱发展趋势分析》,胡总开篇从刚刚结束的CES展上的各大主机厂及Tier1展出的汽车智能座舱现状,预测智能座舱发展趋势:1、更强的感知能力, 更强的交互能力,更强的融合能力;2、更强的连接能力。5G的加持,为智能座舱解决了信号带宽传输的问题,打造出具备全舱交互能力的智能系统,能实现将用户需要的内容呈现在任意需要的位置和材质上,做到全舱信息覆盖,让汽车成为未来出行服务的超级入口。另外,在新四化时代下,汽车智能座舱承担着不可或缺的角色,在融入未来智能网联生态圈方面,路畅科技也已经同步在进行。

 
 
 
 
  来自百度安全的嘉宾进行了以《构建智能时代车联网的安全体系》为题的行业分享。嘉宾表示,汽车行业正朝着“新四化”(网联化、智能化、共享化、电动化)的方向演进,在此趋势下,智能网联汽车的快速发展需要更加重视安全。自智能网联汽车出现至今,已有多家知名厂商遭遇安全事件(如被非法入及控制、汽车漏洞、数据泄露等),后果愈发严重。智能网联汽车时代的安全问题不仅有来自软件漏洞的“内患”,更有来自外部黑客攻击带来的威胁。嘉宾剖析了智能网联汽车场景的常见攻击方式、云管端各层面安全威胁、威胁程度等,并提出“百度汽车安全整体防护方案”可为企业提供“终端+网络+OTA升级”一体化安全防护体系,让企业伙伴拥有“安全现状可监控、安全风险可防护、安全问题可解决”的强安全能力。最后嘉宾表示,百度安全基于在安全领域20年安全实践的总结与提炼,将持续与行业伙伴共同致力于建设更安全的智能网联汽车生态。


  在随后的研讨会环节,来自各个领域的嘉宾就5G时代的应用进行畅享和分析:人在车内有什么可以玩的?2020年,车联网如何为终端企业赋能?如何构建车联网生态?如何通过生态赋能产业链,实现“让车联网更简单、让车生活更美好”?如何挖掘数据背后的价值,实现数据“变现”?专家们纷纷发表真知灼见之后,参会观众也纷纷举手提问,专家们不吝赐教,悉数回答,现场气氛十分活跃。
  本次论坛不论是专家演讲还是讨论议题都得到与会观众的高度认可,纷纷感谢协会举办本次行业论坛,分享行业信息开阔了视野的同时,还认识了行业朋友,希望协会未来多举办类似的行业论坛,搭建汽车电子产业链上下游沟通交流的平台!
 
 
会后部分专家合影留念
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