张兴海在说明会上表示，此次更名为赛力斯，是小康集团第三次创业的新起点。
（财经网汽车摄）
1986年，公司以零部件起家开启第一次创业征程。他回忆说，当时只是一个小配件厂，为一家汽车品牌的座椅提供弹簧，从一根弹簧起家，慢慢积累技术。直到2003年进军整车制造领域，开启第二次创业征程。2016年，公司进入新能源领域，跨入高端智能电动汽车新赛道。
他解释“赛力斯”由英文名称SERES音译而来，源为希腊语，有着丝绸之国的含义，象征着东方，也意味着高端。同时，SERES是一个左右对称的单词，符合中国文化中的对称审美，设计灵感来自于故宫和长城，代表了坚实和公平。这寓意着赛力斯要走出一条高端产品的“丝绸之路”，这是中国企业的开放与包容，也是走向世界的格局与气度。
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此次更换的企业新标识凝结了赛力斯对于企业发展战略的思考，体现了开放、多元和发展的态势，代表了新能源汽车事业的梦想及公司第三次创业的资源凝聚。
张兴海认为，当前汽车行业正迎来整体转型升级的重要时点，高端智能电动汽车赛道必将取代高端品牌传统汽车赛道，商用智能电动汽车赛道必将取代传统商用汽车赛道。
“我们要以生态思维为指引，打通产品、服务、企业和行业边界，以大数据智能化大连接方式，构建汽车产业互联互通生态体系，成为智能汽车产业生态体系的组织者和参与者。”张兴海说。
“想要抓住未来庞大的市场，我们始终认为，核心科技掌握在自己手里，才能掌握发展主动权。”赛力斯从投身新赛道之时起，每年拿出集团销售收入的10%投入创新研发，研发总投入已近100亿元;在美国硅谷，建有研发中心;在国内，研发团队成员占员工总数的1/4，未来还将进一步增加。
如今赛力斯具有自主知识产权的“三电”技术，拥有1000多项新能源智能汽车专利技术。
进入整车制造领域以来，经过近20年的技术积累，赛力斯具有自主知识产权的电控、电驱等核心技术，已经在汽车整车、电驱动、智能互联、自动驾驶等领域取得了突破，并拥有多项技术创新成果。“我们的整车电驱技术完全可以对标特斯拉。”
此外，在说明会上，张兴海还首次对与华为的合作进行了评价：我们的合作很顺畅!
他说，赛力斯汽车与华为的跨界业务合作，实际上是双方的相互选择，是强强联合。“目前，各个行业都在向智能网联新能源汽车进军，其时间窗口和空间窗口都在收窄。”
赛力斯正在打通产品、服务、企业和行业边界，以大数据智能化大连接方式，构建汽车产业互联互通生态体系，成为智能汽车产业生态体系的组织者和参与者。张兴海说，接下来将与华为进行更深合作，使重庆本土企业成为中国新能源智能汽车的头部企业。
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7月15日晚，小康股份发布公告称，已完成非公开发行项目，募集资金总额约71.3亿元。
根据公告，小康股份本次实际发行数量为137,168,141股，发行价格51.98元/股，募集资金总额为7,129,999,969.18元。
截至6月30日止，保荐机构（主承销商）中金公司已收到17名发行对象的全部认购款项。
本次非公开获配最高的是广发基金，28357069股，14.74亿元；其次是中信证券，22277799股，11.58亿元；之后是中银证券，15255867股，7.93亿元。
此外，诺德基金、建信基金、华夏基金等知名头部公募，林园投资、源乐晟等知名私募，UBS AG等知名海外投资机构，也都参与了本次投资。
上半年，小康股份新能源汽车今年累计产量47714辆、累计销量45622辆，同比分别增长2.55倍、2.05倍。
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