可是,作为电动车发展的两大核心技术,IGBT和电池制约着国内新能源车企的发展,特别是IGBT的核心技术始终掌握在国外厂商手里,导致“一芯难求”的困局出现。为了摆脱长期依赖国际巨头的状况,连续3年位居全球新能源汽车销量冠军的比亚迪汽车,发布了在车规级领域具有标杆性意义的IGBT4.0技术,再一次展示出其在电动车领域的领先地位。
作为主流的新型电力电子器件之一,除了在电动汽车领域之外,IGBT在轨道交通、智能电网、航空航天、新能源装备,以及工业领域(高压大电流场合的交直流电转换和变频控制)等应用同样广泛,是上述应用中的核心技术。