通用汽车(GM)旗下自驾车公司Cruise近日宣布将延后推出无人出租车服务。这可能预示着自动驾驶产业正在进入新阶段，从不计后果一味追求快速创新，到更重视自驾车能否赢得大众的信任。
Cruise首席执行官Dan Ammann表示，尽管该公司仍在全力推进技术以实现真正的自驾车。但他们仔细评估自身努力的状态后，选择延后在2019年底推出自驾出租车服务的计划。
Ammann公开表示，自驾车发展竞赛如登月，不仅与谁能先登陆月球有关，同样重要的是要够安全，足以赢得公众和所有其他利益相关者的信任。照他的说法，这既是科技竞赛，也是信任竞赛。
目前许多自驾车公司过度重视科技竞赛，并严重低估了信任竞赛。这些公司使用常见的快速布局和颠覆事物的科技旗帜。但当公路上的大量汽车最终等同于生死攸关的问题时，所有人都难免会遭波及。
有很多公司放任自己被快速布局蒙蔽，因此有时会偷工减料，或急于将某些尚未准备好的东西放到道路上，或在采取保护措施减轻新生技术的风险上有所迟疑。
事实上，其他汽车制造商和科技公司在自驾车领域的最新公告，同样在语气和态度方面有所改变。自驾车产业正处于相变阶段。
渐渐地，疯狂科技竞赛的狂热正在让位于在信任竞赛上取得平衡。快速布局，颠覆事物的口号正在让位于“正确行事”。整体而言，自驾车产业已进入下一阶段，包括两个相互交织，不可分割的因素，科技和信任。
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