以下是梁永生主任致辞原文：
我主要分享了三点，来源于会前和深圳市航盛电子股份有限公司杨洪董事长的交谈。第一点是汽车电子行业，是一个产业链全链条的发展，市里已经在做这方面的工作，我们不是做某一个点的突破，而是把一些点连成线，再连成面，从基础的平台体系架构一直再往上走，我们可能的一些材料、器件、系统，到最后的场景应用，不知道现在做到什么程度，但如果从这个层面上来去做，那么深圳的汽车电子行业，或者说中国的汽车电子行业会走得越来越好。在这个过程中我们可以去分析我们现在处于哪个部分的哪个层次，假如说国际上最先进的有哪些，我们国内有哪些龙头企业在做哪些层面的事情比较出色、比较突出，我们还有哪些差距，这些差距怎么样去补，政府、企业、科研机构、高校一起联动推进，第一点就是产业链全链条的驱动。这一点政府还是要做好服务和支持。
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第二点，今天有李骏院士，有一些高校及研究所。那么高校、研究所的融合，产学研协同创新的过程。以前我们说政府是实现从0到1，再通俗点讲就是用钱买知识，在座的各位绝大多数的汽车厂商怎么样通过知识获取更多的钱，现在我们把这两个环连起来，从0到1和从1到N，怎样进行有机的结合。从厂商需求出发，用这些需求驱动，怎么驱动供给侧的高校和科研院所，提供更好的技术支撑，这样就会形成闭环螺旋式上升的态势，需求不断的上升，供给侧要不断的供给，当然对供给侧的要求也会越来越高，不是所有的老师、所有的教授都能做好供给侧的工作。第二个就是可持续自我演进的产学研协同过程要构建起来，在汽车电子行业。我们生产一代产品，就可以研发一代、储备一代，保证我们这个产品永远立于不败之地。
第三点，中国的汽车电子行业产业，和深圳电子行业产业一定要融入国际化，现在国际上也有很多的规则，另外国际的环境也是风云剧变，百年未有之大变局，怎么样去适应，那就是把自己摆进国际化的氛围，以他们为目标，清楚的知道我是谁，我在哪，我要去哪里。在座的各位企业家齐心协力去实现从我在哪，到我去到哪里这个路径之间不断的完成过程，不断的实践，大家沿着这条路实现我们的目标，这个过程中我们谈自主创新，这里面一定是开放的创新，怎么样吸收国外先进的知识和技术，科学和技术分开，为我们所用，尽管现在存在人才和技术应用的一些困难和问题，但是只要做好精准的引进人才和技术，同样可以做好汽车电子产业，所以融入国际化是我们永恒的主题。
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