此前，法官在第161天的听证会上表示鲁伯特·施泰德和大众集团动力总成开发负责人、大众品牌董事会成员Heinz Jakob Neusser以及保时捷董事会成员Wolfgang Hatz可能被判处监禁。如果承认相关控诉可以免除监禁受其他处罚。
事件起因是2015年，奥迪及大众集团承认使用非法软件在排放测试中作弊，至2020年已有四名奥迪、大众及保时捷汽车公司相关高管因其事件遭到起诉。
这次审判是奥迪、大众及保时捷汽车公司在“排放门”事件之后最引人注目的法庭诉讼之一。根据联邦德国法律，欺诈行为可被判处最高10年的监禁。
2015 年 9 月后数百万台“排放门”车辆被消费者开上街道，然而相关公司高层却未对此事发声负责，“排放门”事件自2020年9月开始立案，直到今日一直在走司法程序。预计在未来几个月内法院将作出相关判决。
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