十多年过去了，行业和企业都发生了巨大的变化。特斯拉已经成长为全球市值最高的汽车制造商，目前在纯电动汽车领域占据无可争议的领导地位。然而，即使取得了如此耀眼的成就，也不能否认比亚迪已经成为行业的强势企业之一，尤其是在中国市场。
图片来源：马斯克推特截图
日前，在回应上述提到的2011年采访视频时，马斯克在推特上回复称，“那是很多年前的事了，现在他们的汽车非常有竞争力。”
根据乘联会的新能源厂商零售销量数据，今年4月份，比亚迪的零售销量为193,902辆，同比涨幅为85.1%；特斯拉中国的零售销量为39,956辆，同比大涨2542.6%。今年1-4月，比亚迪的零售总量为702,608辆，同比涨幅为81.3%；特斯拉中国的零售总量为177,385辆，同比增长81.3%。
就在几天前，福特汽车首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）也表示，中国电动汽车制造商是福特汽车在电动汽车领域的主要竞争对手，“而不是通用汽车或丰田汽车”，比亚迪、吉利、长城、长安和上汽或是中国汽车制造商中的“赢家”。当被问及哪家公司在电动汽车领域做得不错时，法利表示，“我喜欢比亚迪。完全垂直整合，积极进取，令人印象非常深刻的公司。”
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