比亚迪去年9月曾宣布将从2024年起在泰国建设一家年产能为15万辆的电动汽车组装厂，而比亚迪将在越南投资建设的新能源车零部件工厂或将为泰国工厂提供组装所用零部件。目前尚不清楚比亚迪计划在未来的越南工厂生产哪些零部件，据猜测或将是电池组相关配件。
编辑观点：出海是打破内卷的唯一途径，这已经不争的事实，而相比直接出口，海外建厂不仅能够将出海的规模迅速扩大，还能进一步提升国内品牌车型在海外的价格竞争力。
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