日前百度在智能硬件峰会上推出车联网产品CarNet，该款产品能实现移动语音搜索、地图位置搜索等相关应用。
该产品是一款车载后装设备，分为手机端和车载终端两部分。据悉，目前与百度合作的汽车厂商包括奔驰、宝马、沃尔沃、丰田等，且上述几家均已接入百度车联网API，而此次北京车展上，宣布与百度合作的品牌还包括了MINI、新款劳恩斯以及LEXUS、TOYOTA、大众、英菲尼迪等。
对此，市场分析人士表示，汽车智能化的发展，将大力推动车联网产业的成熟度，A股市场上相关的车联网概念股有望获得中长期关注。
所谓车联网就是通过整合车、路、人各种信息与服务，最终都是为人(车内的人及关注车内的人)提供服务的，因此，能够获取车联网提供的信息和服务的不仅仅是车载终端，而是所有能够访问互联网及移动互联网的终端(包括电脑、手机)。现有互联网及移动互联网的技术及应用基本上都能够在车联网中使用，包括媒体娱乐、电子商务、Web2.0应用、信息服务等。
分析人士指出，当前移动场景中一个重要的场景目前还未被充分挖掘，即车载场景。随着汽车的普及，用户在汽车上的时间也在逐渐增多，汽车将会成为下一个最重要的移动互联网入口，车联网时代即将到来。可以想象的是，车载互联网这个重要的移动互联网入口场景，将成为必争之地。硬件、软件以及车联网服务企业都将觊觎车载互联网的巨大潜在市场。
而据第三方数据预测，全球车联网市场复合增速将达到25%左右，2017年具有车联网功能的新车销售量将是目前的7倍。2015年，中国汽车年产量规划将达2500万辆，车联网应用和服务渗透率或接近10%的临界点，市场规模有望突破1500亿元。
正式基于对行业前景的良好预期，全球多家电子、互联网巨头开始抢先布局这一领域。2014年3月5日苹果公司正式发布Carplay平台软件系统，法拉利、奔驰、沃尔沃将率先搭载。这款产品通过iphone和汽车连接来实现通信、娱乐、导航、siri语音服务及其它移动互联网应用。谷歌公司更是频频出手，如向奥迪、丰田、特斯拉等厂商提供了谷歌地图技术；进行“谷歌投射模式”的开发，即将手机等安卓终端的功能“投射”到车内的控制面板显示屏、按钮、扬声器和触摸屏上，和苹果Carplay类似；联手奔驰开发车载安卓操作系统。
那么，国内相关上市公司在这一领域进展如何呢？车联网概念股的投资机会如何呢？
盛路通信(行情 股吧 买卖点)
公司全资收购深圳合正汽车电子切入车联网领域，给公司收入和净利润带来明显增厚效应的同时为公司开辟一片全新的市场空间。目前，合正电子DA互联系统发展态势良好，未来有望拓展汽车控制、增值服务业务。
航天科技(行情 股吧 买卖点)
2013年加快在车联网布局的步伐，车联网业务的市场拓展全面铺开，实现了江西、宁夏、安徽、浙江、福建、山西、江苏、河北等八个省区的布局。
在个股推荐上，国信证券表示，捷顺科技(行情 股吧 买卖点)将受益于车联网驾驶所推动的停车场信息化、停车位网上付费预约平台的出现；四维图新(行情 股吧 买卖点)将受益于行车地图软件的普及和功能丰富，例如社交平台化；拥有庞大客户基数的传统车企如果充分实现了联网战略，将充分发挥“用户为王”的先发优势，其中同时拥有车联网先发战略与庞大用户基数的上汽集团(行情 股吧 买卖点)将承载传统车企在车联网大潮中的梦想。
盛路通信：业绩表现较为平淡布局车联网打造新的利润增长点
营业收入平稳增长，业绩表现较为平淡：公司营业收入平稳增长的主要原因在于：1、微波天线、射频器件、室内终端天线均实现高速增长，有效弥补了基站天线收入下滑的负面影响；2、海外市场收入实现快速增长，为公司整体收入增长提供强劲支撑。净利润下滑的原因在于：1、基站天线、射频器件毛利率下滑拉低整体毛利率下降0.82个百分点；2、公司拓展新业务新产品带来研发投入、职工薪酬增加，导致管理费用率增长0.68个百分点。我们观察到，公司从2013年第三季度开始单季度毛利率水平出现环比回升，显示公司成本管控渐现成效。可以预见，伴随公司客户结构由集成商向运营商的转变，公司传统业务毛利率水平将会继续回升。
4G进入建设高峰期，拉动公司基站天线业务快速增长：2014年中国已然进入4G建网高峰期，公司基站天线作为4G产业的重要组成部分，无疑将会充分受益行业投资高景气。我们观察到，2014年一季度，射频器件、光模块、通信电源、基站天线等配套厂商均出现订单饱满，产能紧张的现象，侧面验证了4G行业景气度持续高涨的判断。可以预见，未来两年中国4G产业仍将维持高景气度，基站天线市场需求仍将持续向上，拉动公司基站通信业务实现快速增长。
外延式并购布局车联网，打造公司新的业绩增长点：公司全资收购深圳合正电子切入车联网领域，给公司收入和净利润带来明显增厚效应的同时为公司开辟一片全新的市场空间。目前，合正电子DA互联系统发展态势良好，未来有望拓展汽车控制、增值服务业务。可以预见，DA系统将会成为公司未来收入和利润的强劲增长点。
投资建议：鉴于传统业务将会实现快速增长，DA系统发展态势良好，我们看好公司发展前景，预计公司2014年、2015年EPS 为0.49元、0.68元，给予公司“谨慎推荐”评级。
航天科技：业务规模保持稳中有升，大力拓展车联网市场
业务规模保持稳中有升，利润增幅大幅提升：报告期内公司实现营业收入、净利润稳步增长。目前公司主营产品中，车联网及工业物联网、石油仪器设备、电力设备等产品发展势头良好，销售占比中最大的航天产品顺利完成各项产品配套任务，其中，惯性控制系统及产品全年销售收入同比增长 14.5%，加速度计组合圆满完成“ 嫦娥三号” 等航天重大工程任务。同时公司海外市场拓展也成效显着。公司车联网项目年内获得国家发展改革委员会卫星及应用发展专项资金资助。公司围绕着内部管理水平的提升，年内在项目管理、计划管理、人力资源管理、内控体系建设、企业文化建设等方面开展了大量工作，管理效能不断提高。致使公司归属于上市公司股东的净利润和每股收益较去年同期增速都大幅超过营业收入的增速。
加大车联网及环保项目投入，市场拓展顺利：2013 年，公司加快在车联网布局的步伐，车联网业务的市场拓展全面铺开，实现了江西、宁夏、安徽、浙江、福建、山西、江苏、河北等八个省区的布局，其中，江西公司、福建公司已经注册成立，浙江、山西、宁夏等子公司正在筹建中。完成五个省级运营平台的建设，五款终端产品通过交通部检测并公告。环保物联方面，在脱硫脱硝等传统业务市场竞争加剧的情况下，环境监测(CEMS)业务表现突出，运营维护也呈现增长态势，对业绩增长有所贡献，同时开展了节能、环境修复等业务。 2014 年度公司将继续以战略规划为中心，进一步聚焦车联网、物联网、航天技术等主业，充分抓住国家物联网发展契机，取得车联网、军用物联网领域的快速发展，同时积极拓展石油物联、环保物联等应用领域。
盈利预测及评级：预计公司 2014-2015 年 EPS 分别为 0.22 元、0.27 元，对应 2014 年动态 PE 67.58 倍；维持“增持”评级。
风险提示：车联网货运车辆监管方式的政策是否具有延续性、市场竞争风险、新技术研制风险