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汽车电子网——电动力电池管理系统的结构
来源:www.szaeia.com    发布时间:2012/06/15   浏览:()次


汽车电子小编】在国家大力推动新能源汽车的大背景下,纯电动力汽车尚不完善的条件下。混合动力汽车将大规模的运用在汽车上。而在将来随着电池技术的完善和提高锂电池的大规模使用,降低系统造价,提高集成度,提高单体电池的电压检测精度是电池动力研究的主要方向。电池管理尤为重要,那么电池管理有哪些结构呢?

电动力电池管理系统的结构
混合动力车(HEV)
特点:检测电压和电流时更快,精度更高,成本更低!
整车控制器(vcu)
 充放电控制
电池管理器(BMU)
  计算残余电量
单体电池监控单元(CMU)
   检测单体电池电压和电流
 

未来的纯电动车(EV)*RENESAS设想
特点:可管理的电池数量更多,满足功能安全要求(ISO26262/ASIL)
单体电池监控单元(CMU)采用内置MCU的片上系统(SiP)以及符合ASIL要求的CAN通信部件)
 









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