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7大安全配置,国外强制,国内完全不需要?
来源:AutoMan    发布时间:2016/12/20   浏览:()次


  论汽车的安全性,国外很多安全方面的配置是强制实施的,而我国想要,掏钱吧!甚至很多配置车主掏钱也买不到,压根整个车系都没有,但国内是否有必要强制?

  1、侧气囊

  强制配置地区:美国

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  相比正面碰撞,侧面碰撞对于驾驶员的危害程度依然不能忽略。美国公路交通安全管理局NHTSA的统计,侧面碰撞已经成为车辆交通事故死亡的主要原因。

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  侧气囊一般安装在前排座椅外侧,隔离门板与车内成员的直接碰撞。而在我国侧气囊是很多高配车型才有的配置,更有很多车型花钱也买不到,最后买到了的车主暗暗自喜,然后晚上某宝开始搜座椅套,买个粉的?来个带花边的?漂漂哒~

  2、车身稳定控制系统ESP

  强制配置地区:欧洲、加拿大、美国

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  ESP对于行驶车辆的稳定性控制也是至关重要,很多时候,在我们进行紧急避让,或者驾驶行为超过车辆能够承受的极限时,ESP的干预,对于稳定车身十分关键。

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  对于ESP国人还是很看重的,也是很多人买车必考虑的配置,即便如此,国内很多车型,低配很多不带ESP,带ESP的很多是高配,考虑来考虑去,最后还是相信了自己的技术,把钱给省了下来。

  3、自动刹车辅助系统AEB

  强制配置地区:欧盟

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  自动刹车辅助系统对于跑长途的朋友帮助很大,开车太容易犯困有木有,对于跑市区的朋友,帮助也很大,手机发消息有木有。很多时候,危险就在我们走神的那一瞬间,当危险出现,驾驶者没有减速和躲避行为时,AEB就介入帮助制动。

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  国内很多厂商也是本着按需供给,大家都关注的车企会考虑要不要配置,大家都没关注的,厂商则是能省则省。国内很多朋友甚至很少听过AEB,很多买了此配置车型的朋友,上路却经常处于关闭状态。

  4、自动呼叫系统ECALL

  强制配置地区:欧盟

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  这个系统是在发生车祸之后,可以及时自动拨打急救电话,在受伤成员失去知觉不能拨打电话时,可以第一时间进行呼叫救助伤者,降低死亡率。欧盟2011年通过决议改为强制安装。

  这个系统在欧洲地广人稀的地方非常适用,来到我国,无论市区,还是高速,还是郊外,哪哪都是人,中国最不缺的就是人,话说为啥老太太马路上倒了,大家都不扶呢?

  5、倒车影像

  强制配置地区:美国

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  美国做了统计,每年约有1.8万人因为倒车而受伤,在他们看来这个数字非常之高,为了关爱老人和小孩,将其进行强制配置,而在我国……

  若中国做个统计,嗯,统计都统计不过来!为啥?报告长官,碰瓷太多!正面碰瓷,司机还能刹车倒车,碰瓷脚慢的还让车子给跑了。倒车碰瓷就不一样啦,没有了倒车影像,连司机都会信以为真:“姑娘,实在对不起,我倒车技术确实不好……

  6、日间行车灯

  强制配置地区:欧盟

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  日间行车灯是为了提升日间行车的识别度,2011年初,欧盟规定强制装配,而瑞典30年前就开始强制执行。

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  国人看到有车子开着日间行车灯,第一反应就是很酷,第二反应就是装X,甚至还有第三类人:白天开车灯干嘛,这不费电嘛!一点都不环保。说起环保,随着我国很多地区的雾霾严重到如此程度,日间行车灯够用吗?算了,直接开雾灯吧。

  7、胎压监测系统TMPS

  强制配置地区:欧盟、美国、韩国

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  轮胎对于行车的安全性至关重要,尤其是高速路上,轮胎爆胎时危险性十分高。国外很多地区已经开始正式实施强制配置胎压监测,我国总算醒悟,出台了胎压监测强制性标准,但实施要等到2019年。

  但很多国内用户感觉并不良好,所谓羊毛出在羊身上,某宝几百块就能买一套的胎压监测系统,放在车上成原装配置,这要加多少钱,坏了,去4S店,又担心被忽悠,都是money啊。

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