新一代北斗系统信号体制计划有望2017年公布，作为新一代北斗导航卫星开展的验证工作之一，为北斗导航系统全球组网建设提供依据。
从民航局获悉，在召开的国际民航组织第39届大会上，中国政府代表团提交了“北斗卫星导航系统进展与多频多星座GNSS应用”工作文件，向全球民航界提出了加快推进多模多星座卫星导航应用的倡议，并展示了北斗卫星导航系统全球应用前景，受到大会瞩目。
中国民航局空管行业管理办公室负责人介绍，新一代北斗卫星导航系统信号体制已经确定，计划于2017年公布，2020年完成系统建设，并正式面向全球提供具备兼容互操作能力的导航信号与星基增强服务。
中国政府代表团向与会代表系统介绍了北斗系统的基本组成和服务性能、在新一代空中航行系统中的重要地位、在通用航空和运输航空中的应用，多频多星座卫星导航系统的优势，以及北斗卫星导航系统自2012年提供区域服务以来的建设、发展情况，中国民航卫星导航应用实施情况。中国民航局还鼓励各国民航当局、产业界和用户在卫星导航需求、标准、兼容互操作、应用验证等层面进行合作。
中国卫星导航定位应用管理中心主任付勇介绍说，北斗系统投入应用以来，一直保持稳定运行，始终处于良好工作状态。截至目前，北斗民用用户已达到千万级。无源服务方面，监测数据表明，系统整体性能全部满足设计要求，特别是定位精度、授时精度等关键指标明显优于设计指标。累计提供有源定位服务１２亿次，短信服务６１亿次，双向授时服务９０００余万次。其中，２０１６年全年用户量及服务量均增加明显，全年入网注册用户量逾７万，有源定位服务２．５亿次，短信服务３０．８亿次，双向授时服务８３３万次。
目前，北斗全球系统建设正在加速推进，已发射５颗试验卫星，根据后续组网建设计划，预计将于２０１８年率先覆盖“一带一路”国家，提供基础服务，２０２０年前后全面建成，具备覆盖全球的服务能力，全球系统在定位授时精度、抗干扰、系统容量等性能方面比北斗二号将有大幅提升。
本届北斗民用推进会由中国卫星导航定位应用管理中心主办，会上发布了最新版《北斗导航民用服务资质单位名录》和《北斗导航产品质量检测机构名录》。付勇表示，中国卫星导航定位应用管理中心将持续提升北斗系统服务性能，不断完善北斗应用服务体系，大力推广国内普及化应用，积极拓展北斗国际化应用，始终坚持和平利用、平等互利、共同发展的原则，开放兼容、合作共享，推动北斗系统步入大发展大交流大合作的新时代。
另据中新社报道，从中国卫星导航系统管理办公室获悉，将在2018年前后完成约18颗全球组网卫星发射，其中2017年计划发射6—8颗北斗导航卫星。
北斗二号卫星工程获国家科技进步奖特等奖。参与这项工程的专家在受访时介绍了北斗卫星导航系统的最新进展。北斗二号卫星工程总设计师助理郭树人介绍，北斗卫星导航系统建设按照“三步走”战略，目前已建成由14颗组网卫星和32个地面站天地协同组网运行的北斗二号卫星导航系统，即将进入北斗三号卫星工程。他说，计划在2017年发射6—8颗北斗三号卫星，启动北斗系统全球组网。
杨慧说，北斗三号服务区域将“从覆盖全球三分之一到覆盖全球”；卫星性能也将提升，民用定位精度达到2米，设计寿命达到12年，还将实现星间链路。通过2015年以来成功发射的5颗新一代北斗导航卫星，充分验证了新一代北斗导航卫星技术。
根据计划，北斗三号卫星导航系统将在2018年前后率先为“一带一路”沿线国家提供基本服务，2020年形成全球服务能力。
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