前四个投建项目广汽集团在公告中未做出过多说明，还需广汽集团未来进一步披露。但《关于广汽埃安AH8项目变更的议案》却在公告中进行了简单的说明，根据议案，广汽集团同意由于各方资源调配等原因，控股子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司AH8项目由与华为联合开发变更为自主开发，本次变更后华为将继续以重要供应商身份参与公司自主品牌车型的开发及合作；项目总投资由 92,473 万元调整为 123,342 万元，资金来源自筹解决。
广汽埃安AH8项目要追溯到2年前，2021年7月广汽集团发布公告表示，同意全资子公司广汽埃安与华为（AH8车型）项目的实施。双方将基于广汽GEP3.0底盘平台、华为CCA构建的新一代智能汽车数字平台，搭载华为全栈智能汽车解决方案，共同开发智能汽车。广汽集团为AH8项目投资78,800万元，预计2023年正式投产。
截至目前，经过2年的合作新车的上市只是时间问题了，2年里广汽方面为AH8项目追加了至少两次投资，合计追加投资4亿4542万元，已超过立项资金的50%，由此也可见广汽集团对AH8项目的重视程度，而此次董事会决议将原本合作关系的华为变更为重要供应商意义为何呢？
坊间猜测本次AH8项目的变更开端是在2002年8月的一场行业论坛上，当时广汽埃安副总经理肖勇公开表示，“华为是比较大牌的供应商，虽然零部件质量不错，但价格也是不受控的，与华为合作基本没有议价能力。”
纵观近两年广汽集团的成绩，几乎整个集团大部分心血都压在了广汽埃安品牌上，而埃安品牌也不负广汽期望，2022年累计销量27.1万辆，同比增长了126%，AION Y车型成功跻身2022年十大新能源畅销车型。
从商业角度出发，未来广汽埃安品牌增量市场越大，自主研发车型的利润便越大，此次AH8项目由与华为联合开发变更为自主开发不失为广汽集团迈向技术型新能源汽车企业的新开端。
3月28日，华为方面对AH8项目变更做出了回应，华为表示：“AH8是广汽埃安自主高端车型，是广汽埃安车型规划中重要的战略车型，广汽与华为双方经过充分沟通，根据实际情况综合判断，故调整为埃安自主开发。“
汽车电子网为您提供最新汽车电子产品信息,及最具权威行业资讯和最新的行业动态，汽车电子行业最前沿的技术资讯，为全球汽车电子行业人士搭建交流平台。