在目前举行的2017北美国际车展上，日产Vmotion 2.0概念车正式发布，为日产未来小型轿车设计提供方向。在现有V-motionV形运动进气格栅的基础上，运用更加激进的设计语言，整车更具未来感。Vmotion 2.0概念车车身轴距较长，采用对开门设计，配备了诸多最新技术和最新的ProPilot自动驾驶方案。
两侧角度尖锐的大灯组，呼应车尾灯组的线条，呈现出一种进攻性姿态。从侧面车身轮廓来看，一条流畅的腰线非常抢眼，而车顶同样以流线型悬浮式车顶连接了车身前部和尾部。日产Vmotion 2.0概念车轴距达2850mm，比日产西玛和Altima（美版天籁）的轴距更长，但车身长度则不及日产Altima。新车采用对开门设计，取消B柱留出了巨大的上下车空间。取消了传统的后视镜，C柱延续了隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。
车内中控台采用了滑翔翼式对称设计，仪表盘以中控显示屏采用了同一块巨大的液晶显示屏，方向盘造型别致。新车配备了自动驾驶系统，当车辆处于自动驾驶状态时，车前的日产徽标及后扩散器将亮起以提醒周围的车辆及行人，其自动驾驶系统可实现在高速及城市路况使用
日产将在这款车上搭载最新一代ProPilot自动驾驶技术，包括无需人为干预在高速公路上行驶，和通过城市街道交叉路口的自我导航能力。而道路上的其他驾驶者同样会知道ProPilot何时开启，因为Vmotion 2.0前方LOGO和后扩散器在模式激活时会亮起。
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