单月销量方面，马自达在华市场1月份销量20963辆、2月份2430辆、3月份12958辆。
其中3月份，一汽马自达销量为5314辆，长安马自达销量为7644辆。一季度，一汽马自达销量为1.41万辆，长安马自达销量为2.22万辆。
一汽集团在其官方微信称，一季度一汽马自达终端销售同比下滑26.3%，虽然呈下滑态势，但一汽集团方面表示，一季度销售目标已超额完成，一季度市场份额同比提升20.5%。
长安马自达相比于2019年一季度3.33万辆的销售数据，2020年一季度的销量数据下滑33%。
单一车型方面，长安马自达3昂克赛拉销量表现最为突出，3月单月销量5669辆，一季度累计销量1.73万辆，占长安马自达一季度销量份额的77.9%，同时也为马自达中国一季度贡献了48%的销量。
其他车型，3月单月销量一汽马自达阿特兹售出2582辆，一汽马自达CX-4 售出2732辆，长安马自达CX-5 售出1927辆。一季度一汽马自达阿特兹售出6941辆，一汽马自达CX-4售出7165辆，长安马自达CX-5售出4787辆。
实际上，马自达在2019年的销量就已经呈下滑趋势了，2019年马自达全年累计销量为20.77万辆，同比下滑16.37%。2020年因为疫情的影响，其下滑的幅度更进一步加剧，导致一季度已经同比下滑30.7%。
除了销量大幅下滑，马自达在产品策略上开始逐渐缩小。据悉，此前马自达官方表示，未来两年内不推出新车，全力研发全新的大型车平台及动力系统。
在销量大幅下滑的时期，选择两年内不推出新产品以及旗下车型的改款车型，让本就不完善的产品矩阵陷入了一个较长的新产品空窗期。