2019年9月20日上午，以聚焦汽车产业链、做强正品大市场为主题的2019中西部（十堰）汽车汽配商品交易会暨首届商用车零部件博览会（以下
无论对于汽车行业还是互联网行业而言，2019年都可以说是过去十年中最艰难的一年，在技术、人口双重红利释放接近末期，存量时代的残酷厮
说起无人驾驶，很多人会将诸如激光雷达的硬件成本、控制芯片的运算能力、极端气候下的道路环境识别能力以及影响机器学习的人工智能技术
未来智能座舱在各种新技术的支持下，将得到更大程度的发展，尤其是5G技术的加入，将使得车辆在智能化上大大前进。只有在智能座舱的支持
近日，国家网络安全宣传周车联网（智能网联汽车）网络安全高峰论坛在天津召开，工信部网络安全管理局局长赵志国表示，我国车联网网络安
金秋九月，由深圳市汽车电子行业协会（以下简称协会）组织，开阳电子会同深圳23家汽车电子企业，赴武汉东风汽车公司商用车技术中心、十
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无论对于汽车行业还是互联网行业而言，2019年都可以说是过去十年中最艰难的一年，在技术、人口双重红利释放接近末期，存量时代的残酷厮
位于澳大利亚布里斯班的QUT研究人员发布了两项新研究的结果，该研究考察了驾驶员有一天愿意采用自动驾驶汽车技术。 来自昆士兰州昆
新竞争业态开始形成 随着技术合作深化和应用场景扩大，全球汽车产业加速拥抱自动驾驶落地推广周期。业界人士认为，在前沿技术愈加成
日前，美国分析咨询公司ansys发布了一份《全球自动驾驶车辆报告》。本次报告对22万名成年人进行调研，受访者主要分布在英国、美国、日本、中国等11个汽车市场中。
随着越来越多跨国车企发布旗下车型全面电动化的战略，电动汽车时代离我们越来越近了。与此同时，车企巨头围绕一个基础问题展开了热烈的
据艾瑞咨询最近发布的研究报告统计显示，截至2019年底，中国公共充电服务行业市场规模将超过150亿元，而到2020年，其市场规模将达到200
九月的新能源车市场，热度持续攀升。其中，不止中国品牌，合资车企也在不断发力，而这以上汽大众为甚，其一举拿下用户意向增幅最大厂商
这几年，自动驾驶技术经历了快速发展，但与之匹配的相关标准一直未跟上。制定自动驾驶相关标准，显得尤为迫切。从国家政策、行业学会、协会，以及上下游的企业，现阶段对于自动驾驶相关标准的制定，都给予了极大的关注。
2019年9月26日，就在点金长沙展如火如荼的火热举行时候，作为行车记录仪行业领导者——乐驾，在参展之余，仍不忘搞事一波。 一箭穿
武汉颁发全国首批自动驾驶商业化牌照
东风与腾讯 中国移动建5G车联网实验室
