新能源汽车是我国的战略性新兴产业，在国家和地方政府一系列的政策刺激下，我国的新能源汽车在研发、推广普及方面取得了较大的进展。其中为代表的电动汽车在各大城市都有不同程度上的推广，但是要达到十二五规划的普及程度还有相当大的距离。笔者经过整理发现存在几个问题。
1.商业模式的问题。电动汽车不仅仅是一个汽车产品的创新，更是一个新兴产业系统创新。在国外虽然有一些发达国家在积极的推进电动汽车但是也都没有成熟的技术和成功的商业模式，这就意味着我们没有洋人成功模式经验可借鉴。目前国内已经有目前国内已经探索了几种主要的电动汽车商业模式。即以“车电分离、融资租赁、实时监控”为特征的普天模式，该模式目前主要应用于电动公交车领域；以针对政府公务车、大集团员工等用车路线固定、用途相对单一、且充电地点相对固定的细分市场为目标的合肥定向购买模式；以针对城市居民为服务对象的杭州租赁与换电模式。
二，充电站的普及制约着电动汽车的普及。就像加油站的普及制约普通汽车普及一样。而现在充电站等基础设施没有完成，就等于空有产品而没有市场。
三，地域性保护政策限制了电动汽车的推广普及。说一个简单的例子，比亚迪电动汽车在深圳做的很好，而在广州等其他城市的推广就受到来自于当地政府和企业的阻碍。
作为新能源汽车的电动汽车未来之路可以肯定是光明的，但是需要的是时间和实践来证明。