《2018年7月新能源车销量分析报告》现已正式发布，报告通过对整体市场销量表现、价格数据、新车上市情况等进行深入解析，清晰呈现出当月新能源乘用车市场的表现和发展趋势
销量环比持续下走
•本月，新能源车销量为4.9万辆，销量环比持续下滑，随着新能源车补贴新政的落实，加上本月开始实施降进口车关税政策，新能源车市场将逐渐步入高端化；
•累计至本月，纯电动车销量为22万辆，插电混动近10万辆，同时，插电混动累计市场份额持续微增。
微型轿车市场份额严重缩水，紧凑型份额大增
•上月微型车市场份额砍半，本月更是跌破百分之十，可见新能源车补贴新政对微型车市场的冲击之大，各大车企均加入改款换代、加速布局高续航车型的行列；
•本月，紧凑型车市场份额持续大增，未来或将代替微型车成为新能源车的主流。
紧凑型首次超出微型车冲上纯电动市场榜首
•本月，紧凑型车不仅持续霸榜插电混动市场，更是首次超出微型车，登上纯电动市场榜首，市场份额超出四成；
•微型车本月销量较上年同期，大降近1万，风光不现；小型SUV销量同比持续，或将有更突出的表现。
自主品牌销量下滑明显
•本月，自主品牌销量约4.5万辆，占新能源车整体市场的92%；
•7月，进口车份额下滑，在降关税政策刚实施的节骨眼上，部分消费者采取持币观望状态，进口车份额不增反降。
*以上为整体市场销量表现节选
*以上为新车上市情况节选
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