安卓系统以其开放性，丰富的资源，以及优异的网络应用而迅猛成为嵌入式设备的主流操作系统，汽车影音导航系统装载安卓OS也成为一种潮流和趋势，但纵观业内，安卓汽车影音导航系统虽然火热，实际销量却很小，究其原因还是安卓系统应用于车载系统技术尚不成熟，存在着开机速度慢，稳定性差，开发复杂，车载应用程序少等若干问题，大部分品牌仍处于尝试观望状态。
纽曼以其多年的技术很品牌积累，在安卓平板电脑领域一直属于国内的领导品牌，基于这一强大的实力基础，纽曼早在2011年2月份的第七届广州汽车用品展推出了自己的第一代基于ARM A8处理器，安卓2.2操作系统的车机，但随后的日子里，业界发现纽曼的安卓车机悄无声息了，是安卓车机没有市场，还是技术不成熟？ 其实是纽曼在深入研究了安卓产品和市场后，发现了一个深刻事实：
2008年9月，google正式推出安卓1.0，典型的硬件规格为500MHz ARM11处理器，192MB的RAM；
2009年4月，google正式发布安卓1.5，典型的硬件规格为500MHz ARM11处理器，288MB的RAM；
2009年9月，google正式发布安卓1.6，硬件规格无变化；
2009年10月，google正式发布安卓2.0，典型的硬件规格为1GHz ARM A8处理器，512MB的RAM；
2010年2月，Google正式发布安卓2.2，硬件规格无变化；
2010年10月，google正式发布安卓2.3，硬件规格无变化；
2011年2月，Google正式发布安卓3.0，硬件规格无变化；
2011年10月，Google正式发布安卓4.0，典型硬件规格为1.5GHz ARM双核A9处理器，1GB的RAM；
2012年7月，google正式发布安卓4.1，硬件规格无变化；
2012年第三季度，Google计划发布安卓5.0。
这个事实就是，安卓系统的软件版本和硬件规格几乎是日新月异，每年至少更新2个以上的版本，新规格产品的出现，老规格的产品立即被淘汰。如此快的更新速度，即使是手机和平板电脑这类消费量产品都很难适应，那么对于更新速度很慢的车载设备如何解决这一问题？ 难道每半年厂家都需要重新设计产品，用户每半年都需要重新购买一次新产品？
纽曼思考的是一个问题： 如何设计一款安卓车机来适应如此之快的软件和硬件升级速度，一劳永逸的为用户解决升级的后顾之忧？
通过2年的研发和一系列纽曼的自主专利技术，纽曼终于推出了一款跨时代的安卓汽车影音导航系统，以创新性的硬件构架，高性能的硬件规格，为用户解决了安卓车机升级换代的烦恼。该系统不仅仅解决了安卓的快速升级问题，同时也支持未来的Win8系统，蓝光多媒体等多种系统，因此我们称之为史上最强的安卓汽车影音导航系统。
产品构架
从产品构架图可以看出，纽曼安卓系统是在原有的高保真影音导航系统的基础上，通过DH-Link（数字高保真链路）技术，将软件和硬件变化最快的部分从车载主机中独立出来，安装在手套箱中（高端的奥迪，奔驰等车的CD碟盒都是安装在手套箱中），这样一旦安卓系统软件或者硬件进行更新，用户只需要升级或者更换该处理器盒即可。同时，该系统构架除了可以实现安卓系统，还可以支持将来的Win8系统，蓝光等处理系统，用户只需要更换不同的处理器盒即可。对于纽曼的安卓处理器盒，同时具备家用机顶盒的功能，用户带回家后，通过HDMI连接电视机，立即成为一个性能优异的具有强大网络功能的机顶盒，极大的提高了产品的使用价值。
技术特点
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参数 |
详述 |
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CPU/GPU |
安卓系统：双核ARM A9处理器，主频1.6GHZ，4核Mali400 主机系统：ARM11处理器，主频800MHz |
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内存 |
安卓系统： 4GB NAND(可支持8G) 主机系统： DDRII 256M @360MHz |
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内部存储 |
安卓系统： 8GB NAND 主机系统： 4GB NAND |
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液晶 |
高清数字液晶，800×480分辨率，24Bit真彩 比亚迪S6:高清数字液晶，1024*600分辨率，24Bit真彩 |
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触摸屏 |
4线电阻高亮触摸屏/电容屏，透光率大于90% |
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GPS模块 |
Ublox 6M |
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数字电视 |
CMMB （选配） |
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CMMB芯片 |
Siano，内置CA，内置三年服务费 |
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收音模块 |
米苏米 |
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蓝牙芯片 |
CSR |
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音频编解码 |
Wolfson 5.1声道HIFI编解码器 |
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功放模块 |
ST大功率HIFI功放 |
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3G模块 |
TD/WCDMA/EVDO（选配） |
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后头枕视频输出 |
YUV高清输出 |
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DVD |
高品质机芯 |
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功放 |
4 × 50W +重低音输出 |
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扩展卡 |
SD或者T卡 |
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USB OTG |
2 * USB接口，可以直接读U盘，移动硬盘 |
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HDMI |
1 * HDMI输出（可选） |
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倒车后视 |
支持（选配） |
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雷达预警 |
支持（选配） |
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TPMS |
支持（选配） |
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AV-IN |
预留1路 |
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IPOD接口 |
支持（选配） |
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方向盘控制 |
支持 |
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红外遥控 |
支持（选配） |
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内置传感器 |
内置光线，温度，湿度（选配），加速度（选配）等传感器 |
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降温风扇 |
支持 |
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音频解码 |
支持5.1声道音频解码 |
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HIFI输出 |
支持5.1声道的线路输出 |
高规格的硬件系统：本系统采用超高规格的硬件系统，安卓处理系统采用最新1.6GHz双核ARM A9处理器，内置4核Mali400图形加速器，集成1GB DDR3动态内存。
最新Android系统：本系统采用最新的Android4.1操作系统，而且支持未来的Android5.0甚至更高版本的系统。
高保真DH-Link技术： 传统的多媒体系统一般采用模拟方式传输音视频，纽曼为了确保高保真的音视频效果，采用了独家的专利技术，使用全数字化的方法传输音视频信号，即DH-Link链路技术。DH-Link采用最新的信道复用技术，将Android处理器系统的24bit的RGB信号，I2S音频信号，以及时钟同步信号等，复用到2线的传输通道，然后传输给主机系统进行显示和处理。DH-Link采用全数字化的传输，保证了音视频信号没有任何传输损失，从而确保了Android系统音视频的高保真还原。
具有家用机顶盒功能： Android处理系统采用独立的处理盒，用户可以拔下来带回家，通过HDMI连接电视机，立即成为一个性能优异的具有强大网络功能的机顶盒，极大的提高了产品的使用价值。
无限的系统升级功能： Android系统通过DH-Link链接主机系统，故该部分硬件和软件都可以独立进行升级，无论Android系统的硬件和软件如何升级变化，用户都无需拆装主机系统，只需要通过升级Android处理盒或者软件系统，即可以实现升级，具有极大的灵活性。
支持实时双地图导航： 主机系统和Android系统可以同时运行高性能的导航软件，用户可以任意切换。
(本文来源：网易汽车综合 )