新Mustang则完全是另一回事，它将Mustang完全推进到21世纪。首先，仪表盘的一半被一块巨大的长方形玻璃覆盖，其中包括两个显示屏：一个作为仪表盘，另一个作为信息娱乐屏幕。福特在他们的新闻稿中还指出，运行显示屏的软件应该不断地进行升级。
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福特表示，这些屏幕将能在驾驶者驾驶时提供Mustang的实时渲染并直接借用视频游戏中的技术。“我们正在利用每一个像素，”Mustang汽车的交互设计经理Craig Sandvig解说道，“我们可以创造性地显示必要的驾驶信息并让驾驶者控制选择颜色、经典的Mustang仪表，甚至是只显示最小细节的‘平静’屏幕。”为这一切提供动力的是虚幻引擎，现在对仪表盘并不陌生，专业的游戏设计师也用它来为最新的游戏机上的作品提供动力。
来自未来的仪表盘
福特在为最新Mustang汽车配备以发烧友为中心的钟声和口哨时听取了高性能汽车爱好者的意见。在设计新仪表盘布局时，他们似乎也咨询了智能手机用户。该设计大量借鉴了已经很有科技感的MustangMach-E，即新Mustang的全电动跨界表亲。它不像特斯拉的设计那样简约--特斯拉的设计设法比连接在仪表盘上的iPad看起来更复杂一点--而且它仍模仿物理仪表，即使它们现在是用图形重新创建的。
事实上，福特表示，其数字布局的灵感来自战斗机。这并不是说它不能被调整以适应每个司机。默认的布局使用铜色图案，但它--及周围的内部照明--可以在多种色调中调整。还有一种更简约的布局将车辆的细节缩减到最低限度以减少干扰，另外还有一种Fox Body模式，这使其界面看起来像老款福克斯车身Mustang的界面。
福特希望新设计的布局能让驾驶者快速并安全地选择驾驶模式、阅读导航方向或只是更改广播电台。在这个过程中，为了使整个仪表盘更加整洁，一些物理控制已经退役。比如仍有一个物理音量旋钮，但气候控制已被移到触摸屏上。总而言之，Mustang的新屏幕布局对于一辆肌肉车来说似乎是一个令人震惊的变化，但这可能是福特努力使其产品系列现代化的一部分。
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