但OTA过程本身的体验有时可能会给用户带来困扰，比如软件包过大导致下载时间长、车辆OTA时影响其它功能使用、甚至有用户抱怨迟迟无法收到官方的OTA推送等。
因此，针对OTA本身的体验优化也成为了各大车企在OTA升级时关注的重点内容之一，蔚来在9月份针对“866”车型的新升级中，同时对FOTA和SOTA的体验进行了优化，针对软件包下载时间过长的问题，新增了锁车后继续下载功能，让车辆在锁车休眠时仍可继续下载，从而节省了下载时长。
此前6月份，福特电马Mustang Mach-E在面向国内用户首次升级中，也涉及到OTA技术本身。新运用的断点续传技术可以保存当前升级进度，A/B分区备份技术可以保证系统升级意外中止时，自动回滚至先前版本，从而确保车机稳定运行。
下面我们来重点关注下9月份的OTA情况，据车云的不完全统计，9月共有9个品牌的多个车型进行了OTA升级。新势力品牌占据了绝大多数，极狐法尔法S HI版迎来了上市后的首次升级，传统车企中仅有广汽传祺影豹和别克的部分车型推送了新的OTA。
总体来看，语音交互功能是多家车企上月升级的重点，蔚来、问界M5、极狐法尔法S HI版、广汽传祺影豹等都对语音功能进行了升级，其中影豹行业首发的多模语音技术能实现唇音融合语音识别，不仅能听懂说话，还能“看”懂唇语。
接下来看看近期的OTA详情：
蔚来：档位体验优化和OTA体验优化
9月23日起，蔚来通过FOTA分批对“866”车型推送了【Aspen 3.2.5】版本的更新，本次更新主要涉及档位体验优化、FOTA与SOTA应用升级体验优化及其它体验提升等。
档位体验优化围绕全方位换挡信息提示、换挡保护和R挡驾驶体验优化三个方面展开：为了方便车主更加直观得掌握车辆当前挡位状态，提升驾驶安全，本次升级丰富了仪表和泊车影像的挡位状态提示；另外为了提升换挡体验与安全性，针对连续切换挡位、窄路泊车等潜在可能出现换挡失败的场景，本次升级增加了换挡失败后的保护性措施及信息提醒。
汽车OTA可分为FOTA和SOTA，前者是整车固件升级，涉及面不仅广而且程度深。蔚来针对用户反馈FOTA软件包下载时间过长的问题，本次升级新增锁车后继续下载功能，功能开启后，车辆锁车休眠时软件包将继续保持下载状态，节省下载时长。
SOTA指的是软件升级，随着SOTA推送内容逐步丰富，SOTA升级通知消息逐渐增多，为了提升SOTA升级体验，减少过多升级通知的干扰，蔚来本次升级后多个应用升级通知将进行合并显示，车主可以一键升级所有应用，无需重复操作。
除了Aspen系统的升级，继8月份蔚来ET7大版本升级后，ET7在9月份又迎来了【Banyan1.1.6】小版本的升级，在座舱体验、驾驶体验和辅助驾驶三方面进行了优化。
特斯拉：支持盲点摄像头调整
9月15日，特斯拉开始向用户推送版本号为【2022.24.8】软件更新，不仅支持驾驶员设定改进，而且支持游戏卸载和盲点摄像头显示位置调整。
驾驶员设定改进后，所有近期导航记录和收藏地点都会保存至当前的驾驶员设定；盲点摄像头在更新后位置也可以调整，拨动转向灯后，触摸屏上会显示盲点摄像头的视频显示，拖动视频框可在三个位置上进行调整。
此前，特斯拉车机上搭载的游戏不支持卸载功能，此次升级后支持游戏卸载，车主可以根据个人喜好，删除不常玩的游戏，选择性地释放驱动器的空间。此外，新版本还支持在特斯拉的手机app中查看胎压的具体数值。
问界M5：涉及7大领域
在8月份开启了OTA公测尝鲜计划后，问界M5在9月正式推送了【V1.0.105】版本的OTA升级，涉及7大领域，31个控制器（ECU）的优化、202项功能的新增以及414项体验的优化。
在座舱方面，本次升级新增了多项娱乐功能，不仅上线了网易云音乐和雷石卡拉OK等影音应用，还上线《王牌竞速》等多款游戏。在华为的加持下，车机连通功能也有了升级，现在手机上正在进行的音乐和导航可以自动无缝流转到车机。
语音交互式本次升级的一大重点，问界M5的语音助手小艺新增了四音区锁定开关控制功能，可以精准识别来自主驾、副驾、坐后排、右后排的指令，还能关闭除主驾外的音区。此外，小艺还支持增加多个目的地和模糊指令，并新增了方言对话功能。
在辅助驾驶功能方面，主要针对泊车优化了泊车车控算法，可以缩短平均自动泊车的时间。还新增了轮毂视图，在全景泊车界面可切换视角查看前后轮视图，减少剐蹭几率。
极狐法尔法S HI版：开放赛道模式
极狐阿尔法S全新HI版在9月份迎来了首次OTA升级，重点开放了狂暴/赛道模式，该模式专为经验丰富、熟悉路线的赛道驾驶员设计，开启时车辆的动力性能可以获得显著提升。
新增的充电规划功能在车机端智能驾驶 App 中，导航规划时可一键搜索沿途充电站并显示车辆行驶能量耗尽点，支持长途充电规划。此外，还新增了RCW 后向碰撞预警、RAEB 后向自动紧急制动、FCTB 前向 / RCTB 后向横穿碰撞制动等辅助驾驶功能，车辆主动安全升级。
此次OTA也涉及到语音交互，升级后语音可以精确播报座椅、空调等状态，语音控制 App 泛化能力增强，可见即可说能力增强。
值得注意的是，极狐阿尔法S全新HI版9月份在深圳率先推送城区 NCA 智驾导航辅助功能，让其成为首个在中国城市道路实现高阶智能驾驶并规模推送给用户的车型，抢跑在小鹏和毫末智行前面落地城区导航辅助驾驶。
岚图FREE：有了豪华车机该有的样子
9月20日，岚图FREE迎来了交付后的最大OTA升级，本次OTA【2.0】版本有141项更新，其中18项是新增功能，123项功能进行了优化。
完成OTA升级后，有岚图FREE车主向车云网反馈，此次OTA升级变化很大，获得大批车主好评。
首先在功能上，新增了雪地模式，可以降低车辆打滑风险；新增的保电模式可保持电量范围在SOC25%-80%之间；隐私模糊可以一键保障个人信息安全，对蓝牙电话、语音、摄像头和地图的隐私保护都起作用。
车主表示：“导航反应快了很多，而且界面和手机端更接近了，这样似乎没有高德也行了。”
其次在UI界面上，首页从原来的大卡片层叠变成小卡片平铺，而且支持用户自定义卡片的顺序；仪表屏的布局也进行了优化，常用指示灯现在在中间，仪表底部信息进行了精简，还新增了时间温度的显示；最后UI车控和设置目录归类也进行了优化，更直接便捷。
最后在体验上，新的OTA升级对仪表报警进行了优化，取消了低速超速报警音；还新增了音乐的音质选择和香氛开启时间。
岚图车主说：“这次OTA更新终于有了豪华车车机的样子。虽然之前再卡也比同级别BBA强，但在自主品牌面前竞争力稍显不足，这次终于能够望其项背了！”
智己L7：三个版本多项更新
9月20日，智己L7车机系统IMOS迎来了新一轮的升级，本次IMOS 秋季软件升级涉及三个版本，升级后智能驾驶能力、社交能力、智能座舱体验、驾驶体验得到了进一步优化。
【IMOS1.2.4】版本主要针对座舱和智驾功能进行了升级，DLP新增灯光导航辅助功能，可大大增加夜间导航的便利性与安全性；音响系统升级优化，新增标准听音室、小型演奏会和音乐厅三个环境音效，可将1120W超大功放的音响系统性能进一步发挥；360°全景影像提升了图像质量； IM AD智能驾驶优化了视觉融合泊车体验、全速驾驶辅助(Pilot)、指令式换道(DLC)和车道偏离辅助等功能。
【IMOS1.2.5】版本为敏捷开发版本，优化了部分整车性能的稳定性及一致性，如优化了账号记忆逻辑，提升账号连接稳定性；提升档位切换稳定性，解决偶发换挡不成功；优化蓝牙通话连接稳定性。
【IMOS1.2.6】MOS1.2.6版本优化Carlog剪辑拼接问题，同时还新增了多个模板，该版本对对锁车功能、整车网络和整车报警提示也进行了优化。
极氪001：涉及24个ECU单元
9月25日，极氪001开启推送【ZEEKER OS 3.1】版本的OTA升级，本次升级涵盖24个ECU单元，其中智能驾驶有3项核心体验优化，智能座舱有2项重要功能优化。
具体来看智能驾驶的优化包括跟车平顺性、智能驾驶文言提示和仪表车道线显示效果，根据用户反馈，此次升级后LCC和ACC功能提升明显，比之前平顺了不少。而智能座舱的优化包括模拟声浪和人脸识别。
就在10月11日，第5万台极氪001正式下线。从2021年10月19日第一台极氪001量产车型下线，到2022年10月11日第5万台极氪001达成，不到一年的时间里，极氪创造了新势力品牌的首年生产速度纪录。
广汽传祺影豹：能靠“唇语”交流
9月16日，广汽传祺面向影豹J16、R-style赛道版车主推送了最新的OTA升级，新增了6大功能。
语音交互是此次升级的最大重点，影豹行业首发的多模语音技术不光能听懂说话，还能“看”懂唇语，通过唇音融合语音识别让语音交互更高效可靠；还能支持主驾驶位免唤醒语音控制，13项核心功能不用唤醒语音助手就能下达指令。
在车内应用方面，新增了洗车、路书和违章查询等小工具，软件商城中新增了爱奇艺和荔枝播客，让车内娱乐和生活更丰富。此外，还新增了用户反馈功能和新的主题界面。
别克：解锁更多车机功能
9月23日，别克eConnect智能互联科技迎来焕新，旗下的部分车型率先开启升级，解锁更多车机功能。
车机端新增电影购票、外卖服务、酒店预订等小程序，并可根据路线推荐周边电影院、酒店等；地图卡片显示尺寸优化，增加拥堵情况及导航道路信息显示；新增音源切换与歌词显示功能；智能推荐卡片新增车务提醒、异地场景以及音乐、有声读物等卡片类型，覆盖更多使用场景。此外通勤场景智能提示可一键开启导航。
此次升级支持的车型具体包括2021款别克君威、2021/2022款别克君威GS、2021/2022款别克昂科威S及昂科威S艾维亚、2022款别克昂科威 S GS、2022款别克昂科威Plus及昂科威Plus艾维亚、2021/2022款别克微蓝7纯电动SUV等车型的部分车辆。
车云小结：
9月是汽车OTA的大月，无论是从车企品牌数还是从具体的车型，9月的汽车OTA市场仅次于今年1月份的“开门红”。与此同时我们注意到，新造车品牌的OTA升级数量和升级内容都要远远强于传统汽车品牌，传统车企在智能化方面仍需努力。
汽车电子网为您提供最新汽车电子产品信息,及最具权威行业资讯和最新的行业动态，汽车电子行业最前沿的技术资讯，为全球汽车电子行业人士搭建交流平台。