围绕目标扩量提质
《方案》的亮点之一，是围绕发展目标，提出了一系列措施。而实施扩量提质行动，提升新能源汽车整车规模和竞争力，要统筹全省汽车产业布局，充分利用我省现有资产存量和整车企业产能，推动汽车产业向电动化、网联化、智能化方向转型升级，到2025年，保证全省新能源汽车产能在250万辆以上，巩固湖北省汽车大省地位。
在鼓励传统车企加速转型上，其中提出，支持和促进传统车企加快向新能源汽车转型步伐，巩固上汽通用武汉基地产线改造成果，发挥年产20万辆新能源车生产能力；推动相关企业传统燃油车产线实施柔性化改造，提高整车智能制造水平和柔性化、定制化生产能力，到2025年底新增新能源车产能150万辆。
在扩大新能源乘用车规模上，要求积极引进国际高端知名整车以及国内优势车企在湖北投资布局，加快推进相关新能源整车项目达产达效，力争到2025年，建成投产产能60万辆以上。鼓励汽车生产企业开发性价比高、满足个性化出行需求、适销对路的新能源乘用车车型，提升产销量和产能利用率。
在积极发展新能源商用车上，立足纯电动、混合动力、氢燃料电池三大技术路线，大力研发生产新能源商用车，打造中国新能源商用车生产基地。加快推进新能源商用车项目建设，推动新楚风、华神、万山等氢燃料电池整车项目建设，带动产业链制造水平提质增效升级。
在支持智能网联汽车多元场景综合应用上，围绕5G、无人驾驶、车路协同、人工智能等新技术，加快推进武汉国家“双智”试点、襄阳国家级车联网先导区、汉十高速商用车无人驾驶示范建设。有序开放街区、道路、机场、港口等作为智能网联车辆示范应用场景，鼓励开展开放场景内自动驾驶出租车、公交、短途接驳、物流配送、清扫车等形式的示范应用。
实施补链强链行动
要建设新能源汽车完备的产业链，供应链的作用尤其重要。因此，《方案》要求实施补链强链行动，完善新能源汽车零部件供应链体系。抢抓全球产业链重构机遇，推动新能源汽车零部件巨头投资湖北，引进和培育一批专精特新“小巨人”企业、单项冠军企业，形成集原创性研究、系统化开发、模块化制造、集成化供货于一体的新能源汽车零部件供应链体系。
在推动动力电池全价值链发展上，支持中创新航、亿纬动力、比亚迪等企业提高工艺水平和生产效率，做大做强动力电池产业，到2025年，动力电池产能达到200GWh。支持格开展高安全全气候动力电池、全固态电池电解液、钠离子电池等下一代动力电池研发和技术储备，打造国内领先的动力电池特色产业集群。
在升新型底盘架构自主化能力上，支持相关重点企业突破电机控制技术，积极引进知名企业落地湖北，开展IGBT电机控制器、电子液压制动系统（EHB）、线控转向系统、多域融合控制系统等方面的研发及产业化，适应新能源汽车产业快速发展需求。
在加快推进智能驾驶技术攻关及产业化上，重点支持一批具有较强竞争力的特色企业积极投入车载智能芯片研发，突破通信、处理、控制、电源管理等车载智能芯片关键技术和工艺，实现20款以上核心汽车芯片产业化。支持企业研发高级辅助驾驶和自动驾驶解决方案，在模拟仿真驾驶、智能驾驶等领域取得突破。
在推动氢燃料电池产业链有序发展上，支持企业加快发展氢燃料电池与控制系统全产业链发展体系。全面掌握燃料电池电堆及系统核心组件关键技术，加快电堆、膜电极等关键核心零部件的重点布局，打造国内领先的氢燃料电池研发和生产基地。支持武汉、襄阳、十堰、随州等城市共同参与燃料电池汽车示范应用，创建国家燃料电池汽车示范应用城市群。
在推动汽车供应链平台建设上，引导上下游企业加强供需对接和深度合作，形成战略联盟、签订长单、技术合作等长效机制稳定供给，提升产业链供应链韧性和安全水平。支持汽车供应链强链、补链。鼓励整车企业和零部件总成企业联动产业供应链平台引进零部件企业来鄂投资，支持有条件的地方对符合条件的引进项目给予政策支持。
重点突破鼓励发展
结合湖北省发展新能源汽车产业的实际需求，《方案》还对加强关键核心技术攻关、加快高水平创新平台建设、鼓励企业出海拓展市场等方面提出了支持措施。
在加强关键核心技术攻关上，鼓励整车企业加大研发投入，集聚高端人才，加快集成技术创新，提高整车综合性能。发布新能源汽车产业重大核心共性技术发展指南，加快实施“尖刀”技术攻关工程，以“定向项目研究”“揭榜挂帅”方式推动关键技术攻关、新产品试制、示范应用，集中力量在氢燃料电池、智能网联等领域突破一批“卡脖子”技术。适度超前部署、集中攻关和应用推广可燃冰等新能源技术以及飞行汽车等领域前沿技术。
在加快高水平创新平台建设上，鼓励支持企业、高校、科研院所汇聚创新资源，合作建设创新平台和新型研发机构，提升自主创新和协同创新能力。支持企业创建国家技术创新中心、国家产业创新中心、国家制造业创新中心等。
在鼓励企业出海拓展市场上，鼓励探索“海外并购-新建基地-转移产能”新模式，支持省属企业、上市公司通过并购海外优质企业吸引外资合作，在鄂建立生产基地。支持车企向“一带一路”、RCEP国家和区域开拓国际市场，积极举办中国国际商用车展、中国武汉国际汽车展等活动。打造全国重要的新能源整车出口基地。大力开展新能源新车型宣发推广。
“有措施、有目标，提出的支持政策切实可行，是《方案》的最大特点。”北京大学经济学院EDP讲席教授薛旭向《中国汽车报》记者表示，新能源汽车不仅是汽车产业发展的重要方向，也是提振地方经济的重要增长点。根据《方案》指引，做大做强新能源汽车产业，必将使地方经济迈上新台阶，也能助力湖北打造国内新能源汽车产业重要一极，成为“汽车重镇”。
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