后视镜是汽车上的重要部件，主要是为了让车主看清车后方的情况，但传统后视镜容易受雨雪天气、车内遮挡物、光线等的影响。而流媒体后视镜就是要解决传统后视镜的各种弊端，让驾驶员在任何行车环境下都能清晰的看到后方的路况，而且视野开阔，可以看得更宽、更远，只需瞄一眼就能轻松的掌握后方的路况。
随着流媒体后视镜的兴起，后视镜也逐渐从智能化这高大上的噱头回归“观后”的核心安全功能上，人们开始重视行车途中主动安全的重要性。
2017年6月，中通视际首款五倍后视流媒体后视镜V6震撼上市，成为了行业内为数不多量产流媒体后视镜的厂家。V6以其超广角的五倍后视、强大的透雨透雾效果、完美的9.88寸全屏柔光屏显，成功俘获了众多车主的芳心。
然而，这仅仅是一个开始！
不断创新，不断进步，才是中通视际的正确行走姿势。今天，我们在追求行车主动安全的道路上又更进一步了。中通视际新一代流媒体后视镜V7，即将闪亮登场！
V7在继承V6优良血统的基础上，增加行车安全辅助线、安全预警、定位监控、轨迹查询等更多的行车安全辅助功能，让车主的行车生活又多了一份保障！
行车安全辅助线
车辆行驶过程中流媒体后视镜屏幕会显示有3种颜色的辅助线，协助车主判断是否适合变道换线，视觉更直观，行车更安全！
若后车在绿色区域内则表示变道安全；在黄色区域内则属于警戒范围，表示可以并线，但需要稍微加速一点；在红色区域内则表示两车距离太近不能并线。
5倍后视视野
V7采用的是一个特定的超宽视野高清后视摄像头，搭配全画幅高清晰屏幕，高清后视影像实时传输，彻底避免原车后视镜盲区和杂物干扰问题，将车后景象一览无余的呈现到内视镜屏上，有效视野提升至原车后视镜5倍以上，极大的增强了高速行车变道、换线的安全性。
柔光屏幕显示
在屏幕选择上面，V7使用的是柔光屏幕。即屏幕可以智能感应光线并自动调节，降低镜面的光线反射，降低屏幕对眼睛的刺激和伤害。并且能有效吸收紫外线等高能量辐射，以及具备防爆能力。
后镜头透雨透雾
为更好的解决雨雪沙尘的后视问题，V7选择的后镜头通过镜头表面镀膜等特殊工艺处理，具有自洁功能，可实现镜头不沾水、不粘油、不沾尘、不粘指纹。
面对雨雾沙尘等恶劣天气环境，驾驶者通过流媒体后视镜，依旧可以清晰地看见车后方的行车信息，为恶劣环境下的行车提供重要保障。
强光抑制防眩
前后摄像头均采用具备高灵敏宽动态（WDR）技术的感光芯片，不仅能够在极弱光环境下清晰成像，还能够有效抑制车灯正面照射产生的眩光效应，防眩光效果远超原车后视镜。
前后微光夜视
传统后视镜在微光环境下对车后情况基本是一无所知，这对夜晚行车埋下了极大的隐患。V7前后置摄像头均采用1/2.9英寸像素格式的感光芯片，单位像素面积更大，以提供最佳的低照度灵敏度，搭配高动态范围（HDR）和宽动态（WDR）技术的应用，使得V7在极低光照和强光照环境下有同样的成像效果。
安全预警
城市道路电子眼众多，可谓防不胜防。为了避免不必要的罚款、扣分，更为了安全驾驶，V7内置了安全预警系统。
固定测速预警，红灯、限速、区间限速等65种限制贴心语音提醒，内置96万条安全预警信息，数据在线实时更新，告别信息陈旧和更新繁琐的困扰。
专利区间测速技术，实时云在线服务，智能提醒剩余里程和建议速度。
定位监控
V7内置支持高速网络的SIM卡，支持GPS高速卫星定位，采用独立网络处理器，卫星定位时间缩短50%，刷新速度更快，车辆位置更精准。通过微信即可查看车辆实时位置，结合待机状态下的行车记录功能，可以为车主提供出色的定位监控功能。
轨迹查询
结合视际云强大的后台数据和V7对行车轨迹的精确记录，用户可以通过微信绑定或登陆视际云后台查看自己的行车轨迹。
超清倒车可视
车辆开启倒车会自动切换到后视画面，并呈现倒车辅助线，大幅改善倒车体验。倒车辅助线支持调节校准功能，每位车主都能找到最适合自己的观察角度和距离感，一经矫正，自动绑定行车安全辅助线，让流媒体功能变的更加强大。
9.88寸曲线全屏显示
屏幕采用曲线切割工艺，可视范围、防眩效果和安全系数均超过原车，搭配专车专用支架，完全融入原车环境，既美观又实用。
1296P真高清不畸变
前置摄像头支持1296P真高清影像记录，优化数据算法，能够在9.88吋曲线屏幕上完美呈现，画面无畸变，细节更丰富，比1080P高清品质更好。
（本文章源自慧聪汽车电子网）
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