IMA架构将为整个产品线提供9种标准化电池组和5种标准化电机,有望覆盖电动乘用车的所有细分市场以及专用车市场。
2021年,中国实施232批次汽车召回,涉及车辆873万辆。与2019年214批次汽车召回和2020年190批次汽车召回相比,2021年的召回批次总体较多
2月23日,有媒体称国家市场监督管理总局反垄断司的经营者集中简易案件公示显示,北京车和家汽车科技有限公司与湖南三安半导体有限责任公司将成立合营企业,两者合资公司未来将主要从事新能源乘用车驱动电机控制器SiC芯片的研发。
2月16日,据安庆之声官微消息,美的集团新能源汽车零部件战略新基地落户安徽省安庆市圆梦新区,作为美的集团的重要战略项目,该新基地
碳酸锂业务外部环境持续向好,下游需求增长,其销售价格同比 较大幅度上涨。江特电机预计2021年净利3 5亿元-4 5亿元,同比增2343 03%-3041 03%。
2021年,新能源物流车销量超13 12万辆,相应的电机配套总量超13 2万台(少数车型配套双电机)。目前,在新能源物流车领域,主要电机供
通用汽车公司宣布计划在其纽约西部洛克波特零部件工厂投资近1 54亿美元。这笔投资将用于翻新设施,并购买和安装用于生产定子模块的新机器和设备,定子模块是电动机的关键部件。
上海汽车变速器有限公司成立于1925年,是上汽集团的全资子公司,但其不仅服务于集团内部,同样也是国内、国际汽车厂商的合作伙伴。
受新能源汽车驱动电机产销量较上年同期大幅增长,方正电机预计2021年归属于上市公司股东的净利润为1800万—2700万元,同比增长102 83% — 104 24%。
2021年已成为历史。回首这一年,芯片和电池短缺等因素使得车市增长受阻,但新能源汽车销量却逆势狂飙,特别是自主品牌的多点开花表现亮
1月7日,星核动力ET-i全擎超混技术正式官宣发布,代表着EXEED星途正式进入新能源混动领域。该项技术为十三五国家重点研发计划新能源汽
亚太股表示,该公司EPB产品主要提供给长城汽车、一汽红旗、一汽轿车、上汽乘用车、长安汽车、东风乘用车、零跑等整车。
随着新能源汽车的发展,传统自主主流车企在布局新能源汽车的同时也在加速在三电领域的投入。
亚太股份将作为长城汽车零部件的开发和生产供应商,将开发和生产 B07 车型的前制动钳总成产品。
11月,受益于比亚迪DM-i等多款爆款车型的热销,比亚迪电机配套量高歌猛进,独占鳌头。由于特斯拉11月出口量降低,其配套电机量也随之上
Polestar独立研发高功率电机及两速变速器,新电机目标输出功率为475千瓦,而两速变速器当装备在四驱车型上时,每个车轴都可实现独立齿轮交换。据悉,装配新电机与变速器的车型将与保时捷Taycan竞争。
进入2021年以来,我国新能源汽车销量直线攀升,数据显示,前十月销量达254 2万辆,累计同比增长180%。在此利好趋势下,三电核心部件亦
自主混动产品性价比明显高于日系车型,更重要的是,日系混动车型多是基于日本和欧美的路况开发,而自主混动系统更适用于中国车多、拥堵的道路情况。