持续升温的360度全景系统
——深圳道可视科技有限公司
风云莫测的后装汽车电子市场，新产品不断更替；新交规的出台，带火了电子狗和蓝牙免提；日益复杂的行车环境，以及多起沸沸扬扬的交通事故的刺激，行车记录仪成为车载标配；而今，集成倒车后视、行车记录仪的360度全景系统（泊车）有望催热一个全新的市场—行车主动安全防护。为探讨360度全景系统发展的现状与未来；2014年12月22日，深圳市汽车电子行业协会秘书处代表走访了我会新会员—深圳道可视科技有限公司，我会副秘书长陈会军代表协会给新会员企业颁发会员牌，并与该公司销售总监邢伟一起分析了对360度全景系统发展的看法。
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左：深圳市汽车电子行业协会副秘书长陈会军 右：深圳道可视科技有限公司销售总监邢伟
深圳道可视科技有限公司是一家从事360度全景泊车影像、智能倒车轨迹、车载摄像头等产品的研发、生产、销售为一体的高新技术企业。其一直致力于成为行车安全的领航者，为汽车电子领域提供技术领先的智能化产品。始终坚持技术创新是企业发展的原动力，不断加大技术开发的力度和投入，目前研发人员占公司总员工的比例达到30%，拥有国内知名高校的博士、硕士等多名高素质人才，并与清华大学深圳研究生院光学检测中心等科研机构建立了密切的技术合作关系。其引进西门子高速全自动贴片机、日本ICT电脑全自动检测仪等一批具有国际先进水平的生产及检测设备，对每批产品进行严格检测，保证了产品的质量和稳定性。经过近几年的高速发展，道可视科技实力不断增强，2010年经SGS国际质量管理认证机构审核，一次性通过ISO9001: 2000质量管理体系认证，于2011年通过了ISO/TS16949技术规范认证，以及CE、FCC等欧美安全标准认证和国家3C认证。并获得多项国家发明专利和实用新型专利。为打造行业引领者奠定了坚实的基础。经过近几年的发展，道可视科技实力不断增强，2010年经SGS国际质量管理认证机构审核，一次性通过ISO9001: 2000质量管理体系认证，于2011年通过了ISO/TS16949技术规范认证，以及CE、FCC等欧美安全标准认证和国家3C认证。并获得多项国家发明专利和实用新型专利。为打造发展成为行业引领者奠定了坚实的基础。
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从产品发展上来看，360度全景系统已经发展了两代，系统基本成熟。第一代产品整合前后左右四个摄像头的画面到一个显示屏上，有点类似目前的监控后台，画面是分割显示，基本没有图像的处理。第二代在第一代的基础上，对四幅画面技术进行处理，整合成一幅完整的画面，以鸟瞰（俯视）呈现，画面中间会有一辆虚拟的汽车，作为车辆是否会有安全隐患的依据。目前第一代的产品仍然在销售， 相比出货量第一代比第二代更多，因为第二代在2013年才真正成熟；现在，更全面更有科技感360度3D全景系统也慢慢在市场上出现。技术在不断进步，可360度全景系统存在专车专用和通用的争议。不管哪个品牌，360度全景系统都是面向中高级车，价值上至少是20万以上的车型。现实的情况是这些车价值高，使用车的车主消费能力强。360度全景单套价值并不低，终端销售价格终端店和4S店有差异，没法给出准确的零售价。做专车专用，并不是所有车型都合适做，需要看具体情况。前后摄像头专车专用问题不大，但是左右后视镜本身的构造决定了专车专用的可行性，如大众车就相对容易做专车专用，所以只要是做专车专用的厂家都会有大众的产品。做通用就没有这些限制，理论上所有车型都能安装，但是左右后视镜下面打孔存在一定风险。虽然有些厂家配备了专用摄像头打孔工具，但是在初次安装时仍有担心。360 度全景自2010年就诞生以来，市场成长一直比较缓慢，到了2013年这个产品才在市场的接受度上有所改变。一些4S店开始采购，作为和DVD导航搭配的行车安全系统进行销售。现在，在终端一些具有一定安装、改装技术的店家（如汽车音响改装店）开始尝试引进，做得好的店每月也能有几十套的销量。综合来看，小部分厂家能做到每月有近2000套出货量。从市场前景来，厂家、4S店、终端都比较看好，市场的关注也在快速升温对2015年有很大的期盼。