提高企业产品质量
——中国赛宝实验室
汽车电子产品是汽车工程技术与电子工程技术相融合应用于机动车辆上的电子电器产品，是汽车零部件的重要分支。随着汽车工业的发展，汽车电子在整车生产成本占有比例不断上升，汽车电子产品为更好的适应车辆环境及道路情况，检测已成为必不可少的检验产品质量与适应性的重要手段。随着世界上不同国家及组织在技法规上标准发布，汽车电子产品比以前有了更多的要求，甚至要通过不同国家的认证，才能进入汽车市场销售和应用。2014年12月25日，深圳市汽车电子行业协会秘书处走访了新会员——中国赛宝实验室；与赛宝质量安全检测中心刘群兴副主任共同探讨了我国汽车电子产品与质量相关的情况。
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左：深圳市汽车电子行业协会副秘书长陈会军 右：赛宝质量安全监测中心副主任刘群兴
工业和信息化部电子第五研究所（中国赛宝实验室），又名中国电子产品可靠性与环境试验研究所，始建于1955年，是中国最早从事可靠性研究的权威机构。
实验室位于广州市天河区，占地面积17万平方米，科研生产用房面积8万多平方米；拥有各类试验、分析测试和计量等仪器设备5000多台（套）；现有职工1000多人，各类科技人员700多人，工程师及以上人员占70%。
实验室可提供从元器件到整机设备、从硬件到软件直至复杂大系统的产品检测试验、分析评价、认证计量、信息服务、技术培训、专用设备和专用软件开发等技术服务。实验室具有多项认证、检测资质和授权，建立了良好的国际合作互认关系，可在世界范围内开展认证、检测业务，代表中国进行国际技术交流、标准和法规的制订。同时，作为工业和信息化部的直属单位，为部的行业管理和地方政府提供技术支撑，为电子信息企业提供技术支持与服务，其中也包括很多汽车整车厂及汽车电子产家；如：上海通用、广汽集团、航盛、赛格、SEMENS(西门子)、德赛西威、华阳通用、凯越、TCL、 创维等等。
刘主任交流中提出：
目前，我们自主车出现故障和瑕疵的概率比合资车和进口车高一些，但从价格因素来考虑，自主车价格更占优势，这正好符合当今中国乘用车市场所强调的“性价比”原则；但从长远发展来看，自主车的制作工艺和整车质量仍需要进一步提高。同样，我国汽车发展水平不仅是依靠整车厂，更大的因素取决于汽车零部件厂家，而日益增长的汽车电子也是其中需要发展和关注的重点。我国汽车工业发展比较晚，汽车电子也自然要比欧美国家要滞后；现阶段汽车电子在考虑市场和竞争等方面因素，往往忽略其质量的问题；造成市场上，山寨产品不断；也有不少的企业因为自身企业技术储备问题，在质量把控方面，失去竞争力。所以，我们必须从提高产品的质量意识、和产品质量技术上下功夫，提高汽车电子行业的质量，保证汽车电子行业有个良性发展的环境。我们企业应该都有一个共同目标——打造“中国汽车电子制造”的质量品牌；不可否定，这是一个很难实现目标，但是，只要企业有这个意识，赛宝一定会在技术及各个层面给予大力的支持；赛宝坚持“科学、公正、服务、价值”的理念，为我国企业提供解决方案；为中国的工业化和信息化营造了一个质量与可靠性公共技术服务平台；与新世纪追求卓越质量和卓越绩效的广大企业一道共同打造“中国汽车电子制造”的质量品牌。