图片来源：Fisker
目前，部分电动汽车公司正面临着现金储备减少的问题，这主要是因为产量增加、通货膨胀以及特斯拉等竞争对手降价导致成本上涨，造成了一定的压力。
报道称，Fisker一直在与现金短缺作斗争。该公司表示，“Fisker已做出战略决定，减少12月的产量，优先考虑流动性，以释放超过3亿美元的营运资本。”当天，这家电动汽车制造商的股价在盘前上涨了7%。
就在11月13日，该公司刚宣布将2023年全年产量预期从2万至2.3万辆下调至1.3万至1.7万辆，以确保公司不会积压过多的库存，并更好地管理运营资金。根据该公司最新的目标，其今年的产量将为略高于1万辆，低于此前的预测。
Fisker表示，11月30日，其交付了123辆汽车，并补充称，尽管电动汽车市场环境艰难，但其计划加速销售和交付工作。今年第三季度，该公司的产量为4,725辆，高于上一季度的1,022辆，但是仅交付1,097辆新车。
就在十多天前，该公司的首席会计官Florus Beuting在上任仅仅两周就辞职，导致该公司推迟公布第三季度财报。根据Visible Alpha的数据，今年第三季度，Fisker的营收为7,180万美元；净亏损为9,100万美元，高于分析师预测的亏损7,500万美元。
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