融入当地的五菱汽车
这是五菱汽车进入印尼市场以来又一次夺冠。“现在五菱印尼工厂的员工任务饱满，而且很开心。”五菱印尼公司运营经理赵先生向《中国汽车报》记者表示，近几年五菱印尼市场包括燃油车、新能源汽车销量与市场份额一直处于良好增势中，员工也感觉干劲十足。大家都知道，只有把车造好，市场销量才能好，也才能获得更好的收入。五菱印尼工厂1000余名员工中，95%是当地人。
在印尼西爪哇省勿加泗市芝卡朗镇绿壤国际工业园，五菱印尼工厂红色的厂房镶嵌在绿色的椰树林中，成为一道亮丽的风景。在数百米长的总装车间里，工人们正紧张有序地忙碌着。来自附近村庄的印尼居民阿里夫是这里的一名内饰装配工，他正在动作娴熟地将线束等安装到车身上。
之前的2017年，占地达60公顷、年产能12万辆整车的这家工厂建成投产。当时，原本在城里有工作的阿里夫放弃了原有的工作，第一时间赶来应聘，经过系统培训，他已经成为一名熟练的装配工人。“这里工作环境好，收入很不错。而且五菱汽车在印尼很受欢迎，我更看重公司的发展前景，很多朋友都羡慕我能在这里工作。”阿里夫说。
至今，在五菱印尼公司的中高层管理者和核心技术人员中，印尼籍人士已占3/4。
赵先生告诉记者，五菱印尼公司是中国首家在印尼开展业务的整车企业。近年来，印尼大力发展汽车制造业，并将电动汽车制造作为国家优先发展的产业。2023年4月，印尼财政部出台的电动汽车减税政策正式生效，国产化率达到40%的电动汽车销售税从11%降至1%，而五菱印尼公司符合这一标准。
拓展市场走向更多消费者
在记者看到的一张五菱印尼销售地图上，从印尼人口稠密的爪哇岛，到人口不多的苏拉威西、加里曼丹、苏门答腊乃至马鲁古、巴布亚等岛屿，五菱印尼公司都建立了销售网点。截至目前，五菱印尼公司在印尼的经销商超过150家，为当地提供就业岗位超过1万人。
五菱汽车在印尼的很多用户认为，五菱汽车除了产品性价比高，还有良好的用户体验。“例如，针对印尼市场优化了语言控制系统，让用户可以用印尼语与车联网互动。公司还在当地拥有完整的生产链和供应链，使汽车售后服务快捷又方便。”一位当地用户表示。
1月23日，应中国驻东盟大使和东盟中国关系协调国缅甸常驻代表邀请，东盟成员国常驻代表及东帝汶驻东盟大使参访上汽通用五菱印尼汽车有限公司及生产工厂。各国大使饶有兴致地参观了五菱印尼公司产品展厅、总装车间，试乘试驾了五菱燃油动力、混合动力、电动等各型汽车。五菱印尼公司负责人详细介绍了公司总体规划、生产运营、市场销售等情况，着重就新能源汽车制造、电池装配及相关领域合作进行交流。
嘉宾对五菱印尼公司现代化、智能化生产线印象深刻，盛赞中国在汽车产业特别是新能源汽车领域高质量发展水平和成就，表示愿进一步借鉴中国在低碳转型和绿色经济发展方面经验，积极拓展务实合作，促进双方经济社会发展和民众福祉，共建清洁美丽家园。
“一直以来，日产车占据了印尼乃至整个东盟的市场，占据绝对领先地位。对来自广西柳州的上汽通用五菱而言，印尼市场的意义在于其庞大的规模，以及崭新的新能源汽车市场的生命力。但对印尼而言，五菱这样的企业和投资的出现，也意味着新的消费习惯和新的产业链。这条出海之路，最重要的是有一群中国的伙伴企业愿意一起行动，我们是要带着整条供应链一起来的。”赵先生向记者表示。
世界银行的一份报告指出，一直以来，电动汽车的讨论更多集中在中国、美国、欧洲等传统市场。但随着供应链转移现象的出现，以及一些媒体炒作“气候变化”“经济转型”等趋势，越来越多的发展中国家参与到了新能源汽车产业竞争之中。
目前，五菱印尼公司生产的汽车，也已经开始出口到泰国。这同时也表明，新能源汽车正在印尼、泰国、越南等发展中国家形成新的有潜力的市场。“我们一定不辜负这些地区消费者的期望，努力把生产销售服务做得越来越好。”赵先生表示。
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