在首席执行官Luca de Meo的带领下，雷诺集团扭亏为盈，并对产品线进行了全面调整。在与日产长达数十年的合作中，雷诺的市值几乎一直落后于日产。雷诺公司的股价今年以来上涨了37%，是今年该地区表现最好的汽车股，而现在该公司的市值为150亿欧元（约合160亿美元），比日产高出约10亿美元。
Stifel金融公司的分析师Pierre-Yves Quemener表示，雷诺“由于突出的执行力，利润率和自由现金流持续改善”。
图片来源：雷诺
在de Meo的领导下，雷诺退出了俄罗斯市场，拆分了电动汽车和内燃机业务，并与高通、沃尔沃和中国吉利等公司建立了新的合作伙伴关系。目前，这位首席执行官正在推出售价2.5万欧元的R5 E-Tech等电动车型，希望在欧洲电动汽车市场竞争激烈的情况下赢得更多的消费者。
相比之下，由于产品阵容陈旧、北美缺乏混合动力汽车产品以及中国市场竞争加剧，日产汽车正陷入困境。
由于近年来双方的关系恶化，雷诺去年开始削弱与日产的关系。去年11月份，雷诺与日产在一份声明中表示，通过将28.4%的日产股份交给一家法国信托公司管理，雷诺已将其在日产的持股比例从约43%减少至15%，从而使双方处于平等的交叉持股地位。
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