日前，根据中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示，今年1-3月，蜂巢能源国内动力电池装机量达2.92GWh，同比增长274%。其中，蜂巢能源三元动力电池装机量高达2.16GWh，排名前三。2024年3月，蜂巢能源国内动力电池装机量1.03GWh，同比增长139.5%，市占率从去年3月的1.53%提升至2.97%，增速远超行业平均水平。
蜂巢能源国内动力电池装机量持续攀升，核心驱动力则是短刀PHEV电池的大规模上车。今年一季度，蜂巢能源在乘用车插混的市占率逼近13%，稳居第三。
不止国内市场，蜂巢能源在国际市场也有新突破。根据SNE Research发布的全球动力电池装机量数据，2024年1-2月，蜂巢能源动力电池装机量为1.6GWh，同比增长184.3%，成为TOP10榜单中动力电池装机量增长速度最快的企业，市占率也从去年同期的0.8%一路飙升至1.8%。
2024年蜂巢能源在国内、国际市场的装机量有望再破新高。一方面，今年以来更多搭载蜂巢能源电池产品陆续上市，除了坦克重磅混动车型700Hi4-T、零跑C10、理想L7 2024款等热销车型搭载蜂巢能源电池外，宝马mini、Stellantis两大国际知名品牌产品也将搭载蜂巢能源高性能、长寿命电池陆续上市。另一方面，蜂巢能源泰国工厂已于2月正式量产，为长城和合众提供先进的LCTP电池包。
据不完全统计，蜂巢能源目前已经拿到了长城、吉利、东风、岚图、Stellantis等主流车企旗下部分热门车型的动力电池订单。随着基地产能的进一步释放和客户持续拓展，蜂巢能源2024年装机量预计迎来大幅增长。
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