深圳市将用５年时间构建国际水准智能交通体系，建设全球性物流枢纽和国际水准公交都市根据市长许勤的指示精神，我市昨日在交通运输委召开落实“十二五”规划纲要暨提升政府执行力现场会。记者从会上获悉，我市出台十大举措，未来五年计划投资２８４７亿元，致力于将深圳建设成为全球性物流枢纽、国际水准公交都市以及国家综合交通枢纽城市。副市长唐杰受市长许勤的委托出席了昨天的会议。
出席现场会的各部门、各区（新区）有关负责人首先参观了深圳市综合交通运行指挥中心。据介绍，该中心包括面积达９００平方米的指挥大厅、５００平方米的决策厅和长３０米、宽６米的大屏幕，体现了综合性、大容量、高技术的特征，实现了交通运行监管、安全管理、应急指挥、决策支持、信息服务五大功能，其规模和技术处于国内领先水平。
指挥中心目前汇聚了全市２４个交通信息化系统和１１大类、３４个主题的交通基础数据，奠定了深圳市综合交通智能体系的基础。未来３年，深圳将以该中心为主要载体，打造“智能公交、智能设施、智能物流、智能政务”四大平台，构建国际水准的综合交通智能体系，为建设全球性物流枢纽、国际水准公交都市、国际化现代化一体化综合交通运输体系提供强有力支撑。
现场会上，市交通运输委主任黄敏汇报了该委落实十二五规划纲要的主要做法及行政责任体系建设的经验。他说，按照市领导“要把规划纲要的原则意见变成具体的行动、具体的计划”的指示精神，市交通运输委结合深圳综合交通、路网、智能交通、公共交通、物流等５项交通十二五规划，制定了落实规划纲要的实施方案，方案提出了十大举措。
据介绍，这十大举措包括交通运输发展战略和目标、推动物流高端化发展、推进智能交通建设、打造国际水准公交都市、完善一体化路网体系、建设全球性物流枢纽和国家综合交通枢纽城市、改善城市交通环境、缓解交通拥堵、增强交通发展创新能力、完善大交通管理体制机制。
为了完成全球性物流枢纽和国家综合交通枢纽城市的目标，我市将规划布局实施一批重大交通设施，畅通区域性战略通道，打造世界级港口、华南地区航空枢纽和国家级铁路枢纽，促进珠三角交通一体化，加强深圳与福建、江西、湖南、广西等地区的交通联系，构建内外畅通、衔接高效的一体化综合交通体系，形成深圳与广州交通枢纽双中心的新格局。
在缓解交通拥堵方面，方案提出将出台交通政策，实施需求管理，适当提高小汽车使用成本，引导小汽车合理使用，持续改善交通运行状况。
为落实规划纲要，市交通运输委梳理出了提升港口辐射力和竞争力、积极拓展机场发展空间等１２大行动共计６８项措施。同时，十二五期间，建设综合交通建设项目库共规划项目４７６个，计划投资约２８４７亿元。其中续建项目１６４个，计划投资１１２９亿元；新建项目３１１个，计划投资１７１７．５亿元。
昨日的现场会上，市监察局有关负责人介绍了该局内部借鉴学习市交通运输委经验以及自身提升政府执行力的做法。
唐杰在会议上表示，市交通运输委落实十二五规划纲要和行政责任体系的做法突出效率、民生、质量三个导向，思维新、措施实、效果好，对推动十二五规划纲要的落实和提升政府执行力具有重要的学习和借鉴意义。下一步，将在全市抓一批执行不力的典型予以通报，并着力提升公务员的责任意识，研究公务员激励机制，深入推进政府绩效管理，并最终实现绩效管理结果面向全社会公布。