会员代表大会现场
深圳市汽车电子行业协会创会会长杨洪
会议开始，深圳市汽车电子行业协会创会会长杨洪发表讲话，他谈到：时光如梭，往日仿佛就在昨天，历历在目。我清晰的记得是2010年9月8日，“深圳市汽车电子行业协会第一次会员代表大会暨成立大会”在深圳市市民中心隆重召开，当时有64名协会发起成立的会员代表参加了会议。协会成立的主要任务就是要在遵守宪法、法律、法规和国家政策，遵守社会道德风尚。沟通企业之间、行业之间、企业与政府之间的关系，协调同行业利益，维护会员单位的合法权益和行业的整体利益，切实为本土汽车电子产业链及相关行业服务，发挥桥梁纽带作用，促进行业发展，培养品牌专业人才，繁荣社会主义市场经济。截止今日，八年的时间已经过去，婉如白驹过隙。八年来，深圳市汽车电子行业协会在深圳这片沃土上茁壮成长，不断壮大。回首这八年来，协会取得了有目共睹的成绩，这些成绩是全体协会同仁只争朝夕、拼搏进取的结果，是全体协会同仁齐心协力、团结一致共同奋斗的结果！但成绩已属于过去，在当下的汽车电子行业，仍然是机遇和挑战并存。众所周知，随着中国国民收入的不断提高，中国汽车购买群体己经从城市延伸到农村，从东部扩展到西部，从有辆车到升级换车，从一家有车到一家能人手有辆车，这些直接刺激了中国汽车产业的发展和升级换代。作为整车系统中的重要组成部分汽车电子成长持续性更强，单体价值量更高，市场空间远超消费电子。
更重要的是随着新能源汽车和自动驾驶的快速发展，对汽车电子的需求不断加大，作为整车技术创新的关键着力点，汽车电子在近年来迎来了快速增长。相关统计数据显示,2017年全球汽车电子规模为2,300亿美元，预计2018年将达到2,500亿美元，同比增长8.7%，而未来两年这一市场增幅仍将继续扩大，分别达到14.8%和16.1%，远超全球水平。
目前我国平均每辆车上安装的汽车电子装置，在整车成本中占比在18%左右，远低于国外30%左右占比。随着汽车消费升级，以及新能能源汽车的推广，产业结构升级将快速推动汽车电子配置的渗透。另外，中国作为汽车产销大国，汽车电子市场需求亦快速增加，市场规模不断壮大。全球汽车电子占整车价值比例在2020年将达到50%，带动汽车电子市场规模倍增。
互联网、大数据、智能化等电子信息技术的不断革新正在改变着我们在这个万物互联的时代，汽车电子行业也迎来了发展的黄金期。在未来几年内，中国汽车电子产品市场将在汽车产业发展的保障下稳步发展，各类汽车电子产品在汽车中的普及率将持续提高。未来的汽车电子产品中，围绕安全、节能、环保、舒适和娱乐等方面的元器件及其周边产品将发展最快。
我们展望前景时不可避免的面临一些挑战，一方面整车厂商与产业上下游各环节之间形成了较为固定的合作模式，包括紧密的股权关系，这种合作关系有利于国际汽车电子巨头保持其市场地位，但对于国内厂商来说，这无疑增加了其切入市场的难度。另一方面不得不承认中国汽车产业的最大危险在汽车电子产业的空心化（缺乏核心技术）和少‘自主’化。如果我们没有汽车电子产业的自主权和自主品牌，我们就会永远被别人牵着鼻子走，永远不可能参与到国际汽车电子产业乃至整个汽车产业的分工中来，那么就更谈不上为中国汽车行业提供所谓的支持。
所以，作为中国汽车电子行业的一员，我们有责任也有义务要从战略高度来重新思考和认识汽车电子产业的自主创新战略。自主创新不仅包含了体制创新、技术创新、管理创新、商业模式创新，同样也包括原始创新、集成创新和引进、消化吸收再创新。因此，汽车电子技术的自主创新，应当包括在自主前提下的委托开发、引进和合作开发相结合。汽车电子企业尤其应当在集成创新和引进消化吸收再创新两个方面下功夫，应该有更大的作为。
当然，汽车电子企业的自主创新发展，离不开方方面面的支持。正是因为有在座各位的支持，才使我们这个行业有今天的大好局面，也因此，在这里我谨代表深圳市汽车电子行业的同仁，呼吁政府尽量在优惠政策上多向国内坚持自主创新的汽车电子企业倾斜。呼吁汽车企业也应尽量加大对国内汽车电子企业自主创新的支持力度，多为自主汽车电子品牌企业提供参与竞争的机会，战略性地培育有一定实力的自主品牌汽车零部件企业与汽车电子企业，这样未来我们才能有自己完善的产业生态，才能为中国制造，中国实业重新拿回话语权。最后我呼吁在座的各位汽车电子行业的同仁，齐心协力、锐意进取，立足深圳，引领全国，最终目标是要让我们民族品牌能够屹立在世界汽车电子之林，被国际市场承认并尊重。
昨天，我们从辉煌中走来；明天，我们任重道远。很快，我就不再继续担任协会会长了，协会的重担就要拜托各位了，希望新一届要团结协作，上下一心、迎难而上、开拓创新、共同奋斗，再创辉煌，担负起时代和历史赋予的重任！
深圳市汽车电子行业协会副秘书长陈会军
监事会单位成员
选举大会现场
选举大会现场
选举大会现场
本次会员代表大会由深圳市汽车电子行业协会副秘书长陈会军主持，会议上审议并通过了深圳市汽车电子行业协会2018年1-9月份工作报告、财务报告；通过选举办法、监票、计票、唱票人员名单；选举了新一届会长、副会长、理事、监事长、监事；通过了《深圳市汽车电子行业协会章程》的修订。
深圳市汽车电子行业协会新一届会长张宗涛
随后，拟任新一届会长--深圳市路畅科技股份有限公司总裁张宗涛发表了讲话：非常感谢大家、感谢协会对我的信任，提名我为深圳市汽车电子行业协会会长人选。承蒙各位会员的信任和重托，本人深感责任重大，也将倍加珍惜这种信任与厚爱。在任期内，我决心与各位一起，贯彻我们深圳市汽车电子行业协会的宗旨，坚持按章程履行好职责，务实有效的开展好协会各项工作，努力为协会为各会员单位服务，为推进协会和行业的发展贡献力量，为深圳汽车电子人谋福利！协会自2010年9月8日成立以来，8年时间，一步一个脚印，凭借其务实的行事风格，热忱的服务精神，获得了行业的认可，发展到了今天325家会员单位。作为一个在汽车电子领域奋斗了十几年的老兵，我亲眼见证了这一辉煌的历程。协会这些年的发展，要归功于杨洪会长及其领导下的秘书处全体工作人员；归功于各位副会长、常务理事、理事、专家团队和广大会员单位；也离不开市政府有关业务主管部门及市民间组织管理局的关心和大力支持。
借此机会，我再一次向协会创始人，向全体会员单位，以及所有关心和支持协会工作的各有关方面和各界人士，表示衷心的感谢！同时也希望新一届协会领导班子及成员共同努力，把握新机遇，采取新举措，实现新突破，再创新业绩。
近两年中国汽车市场发展受到包括宏观经济、产业政策、消费需求和技术发展等因素的制约，中国车市进入调整期，汽车电子行业也面临巨大挑战。如何面对复杂的经济环境，捕捉转瞬即逝的市场机会，如何准确的把握客户需求，寻找行业增长支点，都是我们大家需要认真面对和思考的。在其中，发挥好行业协会力量，有效整合协会资源促进行业整体进步，是我们需要沟通、探讨并推进的。遵循着“为会员企业服务，加强会员间的沟通与交流，发挥桥梁纽带的作用，促进汽车电子企业与政府以及整车生产企业之间的联系，推动行业自律管理，维护行业企业正当权益，提升行业企业管理水平，促进行业发展”的宗旨，履职期间，我将努力做到以下几点：
一、强化学习、深入调研
积极走访行业企业，全面了解行业情况，把握当前汽车电子行业总体趋势，与协会会员单位共同总结，寻找适合深圳汽车电子行业发展的正确方向，引导行业走向科学、有序、高效、健康的发展道路
二、办实事、谋福利
走进企业，积极参与会员企业活动，了解企业需求和困难，通过协会力量给予帮助和支持，努力为会员企业搭建前装、后装市场交流合作的平台，帮助大家拓展国内外销售渠道；积极向政府相关业务主管部门反映行业企业诉求，为行业企业发展争取政策和资金上的支持
三、精诚团结，深入开展各项工作
进一步发挥协会桥梁纽带作用，开展多种形式行业内沟通交流活动，为会员企业提供全方位的服务，定期举行行业性论坛活动；开发行业性展会，搭建行业内企业拓展的国际、国内市场平台；借用多媒体信息传播方式打造行业内外企业的展示平台及及时向会员企业传递行业讯息；
四、开拓创新，以变应变
当前经济运行压力较大，行业竞争加剧，市场瞬息万变，协会秘书处需要当好“政府助手，企业帮手”，搭建行业内外专家交流合作平台，促进产业链上下游可以进行高效的沟通、资源的共享，及时掌握市场动态，领先制定各项策略，为企业的良性发展牵针引线；
随着物联网、车联网的深入发展，在互联网体验和智能网联汽车产业链中利用我们自己的核心资源和能力，通过协会搭建桥梁，整合行业内外资源与国际接轨，引进及提升人才和技术，寻求技术创新、模式创新，实现企业新发展；
再次感谢协会全体成员对本人的信任与支持，在今后的工作中，我将以饱满的热情、务实的工作作风、坚持民主集中、团结协作，不断提升协会秘书处履职能力和服务水平，努力开展好协会的各项工作，并为积极推进行业发展多作贡献。
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