智能网联汽车时代下，汽车电子占整车比重不断提高，汽车电子产业的快速发展逐渐形成了品类多样化、产品定制化、产品高集成化、产品质量高标准化却又要求低成本化等特点。传统的制造流程、设备、工艺已满足不了汽车电子制造各项需求，如非改进，汽车电子制造商将面临产品品质差、效能低、成本高等问题，甚至因此而受到主机厂的处罚或淘汰，进而危及自身的生存。
为满足汽车电子产业发展需求，发展汽车电子企业在开发+生产+服务上的优势，汽车电子产业从制造迈向了“智造”；“智造”不断给汽车电子产品赋能、实现成本的精准管理、提升汽车电子产品质量的一致性、满足汽车电子产品的个性化需求、提升汽车电子产品不断优化能力。
为满足汽车电子产业发展需求，发展汽车电子企业在开发+生产+服务上的优势，汽车电子产业从制造迈向了“智造”；“智造”不断给汽车电子产品赋能、实现成本的精准管理、提升汽车电子产品质量的一致性、满足汽车电子产品的个性化需求、提升汽车电子产品不断优化能力。
为了搭建一个汽车电子产业企业交流的平台，加强汽车电子相关产业链上下游之间的沟通互动，推动汽车电子产业的健康发展。深圳市汽车电子行业协会于2023年10月11日下午在深圳国际会展中心（宝安新馆）1号馆论坛区举办了主题为《智能汽车“百家论坛”第二十三期-新科技革命下汽车电子“智造”的创新》论坛活动。本次活动邀请了约150名行业企业代表，其中包含来自全国各地的整车厂、前装一级供应商、汽车电子方案商、汽车电子企业终端厂家、汽车半导体等企业负责人及代表；围绕5G、大数据、云计算、现代传感、人工智能、工业互联网等新一代信息技术革命下，汽车电子“智造”的创新技术与发展；探讨未来汽车技术的发展方向及汽车电子产业将面临的机遇与挑战。
深圳市汽车电子行业协会秘书长陈会军
深圳市航盛电子股份有限公司数字化制造部部长曾创培
广州致远电子股份有限公司产品总监黄钦宁
广东大族粤铭激光集团股份有限公司技术总监方佳
武汉光庭信息技术股份有限公司董事长朱敦晓
武汉光庭信息技术股份有限公司董事长朱敦晓分享了《SDV时代的挑战和光庭实践》的主题演讲。后疫情时代，互联网、科技行业人口红利过去，风口转向效率为王；汽车行业持续向好、竞争加剧，效率才是关键，效率是软件定义汽车行业的诉求。云原生与虚拟化技术将成为汽车软件数字化的基石，伴随着软件复杂度提升的是研发周期的压缩、与用户需求的增长，V->∞的研发模式演进，将更多融合自动化技术。经典的V模型演变成了汽车全生命周期的敏捷迭代，软件不再完全依赖硬件，软件优先的研发流程成为竞争关键。AI智能化将影响汽车软件研发的协同模式，以ChatGPT为代表的全新一代AI技术将加速这一过程。光庭信息深耕汽车电子软件21年，是业内首家智能网联汽车软件上市企业，是“软件定义汽车”行业变革的引领者和汽车数字化转型的推动者。目前，光庭信息现已形成了2600余人规模的研发团队，在智能网联汽车领域形成了以智能座舱、智能驾驶、智能车云、新能源及数字地图等方向的产品解决方案和技术服务能力，并与全球知名的汽车零部件供应商和汽车整车制造商构建了长期稳固的战略合作关系。
威富集团代表李远正
威富集团代表李远正分享了《数智赋能 智领未来 汽车电子智能制造解决方案》的主题演讲。深圳市威富智能设备有限公司是威富集团全资子公司，具有包括设计规划、精益生产、智能制造、结构设计、电气设计、光学设计、软件和算法设计等领域专家组成的100余人的研发团队，其中硕士及以上学历人员占90%以上。专注于汽车电子、3C、新材料、光通、新能源等行业智慧工厂整体规划和实施落地，为企业提供全流程整体解决方案。随着汽车电子行业的蓬勃发展，产品更新换代加速，小批量多样化的订单需求，企业生产成本直线上升，针对行业痛点，威富智能创新地将自动化、信息化、精益化等领先技术有机结合，搭建了智能制造业务管理平台，为各行业提供面向生态圈的先进性制造业解决方案：1、顶层设计与系统规划—量身总体规划，全流程整合；2、自动化设备—切合工艺流程，柔性设计；3、信息化系统——打通生产各环节，消除信息孤岛；数智赋能汽车电子行业，为助力行业腾飞贡献威富智慧和力量。
深圳市瑞旸科技有限公司总经理罗力
结语：在5G、大数据、云计算、现代传感、人工智能、工业互联网等新一代科技技术革命下，汽车趋向“新四化”快速发展。新一代科技技术与汽车电子制造技术相融合，汽车电子产业逐渐从传统制造迈向了新一代的“智造”。新科技革命下汽车电子“智造”的创新，不断实现成本的精准管理，提升了汽车电子产品质量的一致性，满足汽车电子产品的个性化需求、提升汽车电子产品不断优化能力，持续为汽车产业赋能。
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