相关数据显示，汽车电子系统现已占据整车成本的25%-30%，而随消费者对汽车安全、节能降耗、人车交互、辅助驾驶、车联网以及影音娱乐系统要求的提升，未来汽车电子系统成本占比将达到50%以上，其中嵌入式技术是最为关键的核心。 在华南地区，随着长安标致雪铁龙深圳工厂投产、北汽福田生产基地的规划，已经形成以广汽集团（本田、丰田、三菱、菲亚特、吉奥）、东风日产、一汽大众（佛山）、长安标志雪铁龙、比亚迪、北汽福田等整车企业为核心的汽车产业集群。在这些整车企业中，汽车电子系统正在成为最被重视的部分。 在此基础上，“2014汽车电子嵌入式技术研讨会”立足华南快速发展汽车工业，紧扣汽车电子化、智能化、绿色化进程，特邀了整车、汽车电子企业的研发、技术、管理、采购人员共聚深圳，共同探讨汽车电子设计应用方案及前沿技术。为了解相关资讯并将这些资讯传递给我会会员企业， 我会副秘书长陈会军、秘书处陈梦婷代表深圳市汽车电子行业协会参加了本次研讨会。
HIS iSuppli 行业分析师刘庆讲解《中国汽车电子/半导体回顾与展望》
芯讯通无线科技（上海）有限公司副总经理李永胜讲解《芯讯通高品质M2M方案助力车联网市场腾飞》
德州仪器现场应用工程师沈杰讲解《德州仪器汽车电子简介》
比亚迪汽车电子事业部技术部总监赵龙讲解《汽车电子技术及未来发展趋势》
中国电信物联网分公司车载事业部&移动互联网部总经理夏斌讲解《智能交通 路在何方》
本次研讨会中，来自HIS iSuppli 行业分析师刘庆、芯讯通无线科技（上海）有限公司副总经理李永胜、德州仪器现场应用工程师沈杰、中国电信物联网分公司车载事业部&移动互联网部总经理夏斌、比亚迪汽车电子事业部技术部总监赵龙，围绕汽车主动安全技术，如：车身稳定、胎压监测、盲点检测、倒车影像、防盗系统；节能降耗：动力总成、电机驱动与控制、电动及混合动力系统；人车交互、辅助驾驶、驾驶体验：自动泊车、无钥匙系统、智能化系统； 车联网； 汽车电子系统开发与测试展开讨论，现场气氛十分热烈。