日产高层近日在接受媒体采访时明确表示，将会以一种聪明的方式进行过渡，从当前逐渐成为主流的e-Power混动技术，过渡到纯电力驱动技术。考虑到欧盟的2035禁售燃油车计划，如果想在欧盟市场好好经营，就必须重视纯电动车产品。
据悉，日产已经着手研究逍客、奇骏、JUKE等主流产品的电气化转型，预计这三款车将会基于雷诺-日产-三菱联盟的CMF模块化纯电平台打造，届时JUKE EV可能会最先亮相，并且纯电版或许会与e-Power混动版共同销售。
编辑观点：一手好牌被打烂的日产在2022年遭遇了销量的滑铁卢，销量的下跌同样延续到了2023年。尽管公布了电气化转型计划，但在2025年计划落地之前，如果日产不及时调整产品战略，下跌的势头将很难得到遏制。
汽车电子网为您提供最新汽车电子产品信息,及最具权威行业资讯和最新的行业动态，汽车电子行业最前沿的技术资讯，为全球汽车电子行业人士搭建交流平台。