同时，法拉利高管还表示，法拉利大部分的研发和生产制造工作都是在内部完成，对于自动驾驶软件则保持了回避态度，这也是他们坚持的传统。此外，CEO表示公司已经具备制造电动汽车所需的智能软件，并且与电池开发商建立了合作关系。
Benedetto Vigna自2021年担任法拉利首席执行官以来，对法拉利自动驾驶的看法始终如一，他说：“在一个机舱里，有四种软件。有性能软件，有舒适软件，有信息娱乐软件，还有自动驾驶软件，最后一个，我们不在乎。”据了解，法拉利将在2023年到2026年间共推出15款全新车型，其中包括在2025年推出品牌首款纯电动汽车。
编辑观点：法拉利虽然在积极拥抱电气化时代的到来，但对于未来或将取代人类驾驶员的自动驾驶技术嗤之以鼻，毕竟驾驶乐趣是法拉利旗下所有产品的最重要的卖点之一，试问谁会去买一辆可以自动驾驶的法拉利呢？
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