2020年，在推出名为Vision-S的电动汽车原型车时，索尼表明了将加快向汽车行业进军的意图。今年，索尼成立了电动汽车部门，并宣布与本田成立一家合资企业生产汽车。
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现在索尼表示，计划为电动和自动驾驶汽车提供至关重要的传感器。“预计到2025年，我们将与全球前20大汽车制造商中的75%就汽车成像传感器开展合作。”索尼成像和传感业务负责人Terushi Shimizu表示。
Shimizu补充说，这20家汽车制造商将在未来三年内生产全球约80%的汽车。索尼计划在2021至2023年期间投入约9000亿日元（合70亿美元）开发成像传感器，几乎是2015至 2017年投入的三倍。
不过，索尼面临一个严峻的挑战：获取芯片，因为疫情挤压了供应链，并大幅削减了企业库存。Shimizu表示，索尼已与台积电（TSMC）投资成立一家合资企业，在日本建造一座价值70亿美元的芯片工厂，并希望深化合作，以确保逻辑半导体的稳定供应。逻辑半导体被用于控制电子设备的运行。
研究公司Omdia驻东京的半导体分析师Akira Minamikawa表示，“索尼在汽车领域开局不顺，但他们正在迎头赶上。芯片的产能一直存在问题，但由于与台积电结盟，索尼这些问题正在得到解决。”
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