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近日，首款配备nanoFLOWCELL?的汽车QUANT e-Sportlimousine获得了德国TUV技术认证监督会的路试批准。Nunzio La Vecchia在2014年日内瓦车展上展示了 QUANT e-Sportlimousine车型。nanoFLOWCELL液流电池将电化学蓄电池以及燃料电池的各个方面相结合。液体电解质存在于两个电池仓中并经过电池流通。系统中心有一层隔膜将两个电解质解决方案分隔，但仍能容许电荷流通，从而为动力系统制造动力。
nanoFLOWCELL? 是在瑞士苏黎世 nanoFLOWCELL AG 的 nanoFLOWCELL DigiLab 模拟实验室构思而成，并处于积极的开发中。600 V 额定电压和50 A 额定电流下，该系统能不断输出 30 kW 的极高功率。相比为当今电动汽车提供动力的锂离子电池技术而言，nanoFLOWCELL? 同重量的性能高出四倍，也就是说它的可行驶里程是同等重量传统元件的五倍。
另外，Quant公司透露其e-Sportlimousine车型具有2900牛?米的峰值扭矩，百公里加速时间仅需2.8秒，而最高时速则超过217英里/时。车内搭载电池组容量为120千瓦时，最大行驶里程可达372英里。nanoFLOWCELL? 的优势在于其较传统储能系统而言具有极高的电荷密度和性能密度以及轻巧性。另外，它不含有害物质，不含活动件，并且非常高效。