2012年6月6日至7日，2012地理信息开发者大会(WGDC2012)在北京国家会议中心成功举办，大会由中国最大的地理信息行业门户3sNews主办。地理信息开发者大会是地理信息领域最具影响力的技术性盛会，其宗旨是不断引领和促进地理信息技术的创新与变革。这也是地理信息行业首次举办的面向开发者群体的技术盛会。移动Labs作为此次大会的合作媒体，现对本次地理信息大会进行全程回顾。以下为微软亚太研发集团嵌入式产品部高级产品经理毛国华发表演讲：
微软亚太研发集团嵌入式产品部高级产品经理毛国华
以下为发言速记：
毛国华：
大家下午好!我叫毛国华，我来自于微软亚太研发集团。今天非常高兴能有这样的机会跟大家分享一下微软在公也云上对车联网的理解。今天在座的大家都是专家，我们是相当于“小学生”在这儿学习一下。
另外对我们这个组做一个简单介绍，微软嵌入式产品组在中国已经有很长的历史里，我们之前是做WindowsEE，后来我们研发了Windows7的嵌入式版本和目前正在做Windows8的嵌入式版本。在车市场上微软嵌入式平台比较多，比如PAT导航都是用的嵌入式的操作系统，这也是在我们这儿开发的。
因为时间比较紧，我简单从几个方面讲一下，第一个简单讲一下我们对车联网市场的理解。接着会根据我们的理解，讲一下中国车联网市场的挑战和需求。另外重点讲一下我们在车联网上的想法。
根据我们拿到的一些研究资料，我们大概看了一下在未来五到十年里，中国车联网市场发展大概是什么样的?第一张图是车联网的车机销售的情况。它一共分三个栏，第一个栏表示真正嵌入式车机里的SIM卡。第二个车机上网通过手机进行。第三个是完全通过智能手机联网，就是可以把手机屏幕复制到车机上，这样一来手机的应用是最丰富的，手机是大家用的最多的，相当于把手机复制到车机上。这三种情况，目前来看当前车机销售终端还不是特别多，大概爆发期是2014到2015年。2015年增长速度会很大，大家可以看到一个趋势，这种内嵌SIM卡的车机销量会很大。SMARPHON(音)和车机同步在以后会变得更大。
右边这个图是我们对潜在的市场估算。大家只需要关心一下大概的趋势，从趋势上来看也是要到2015年以后才会有销售额比较大的增长。在这之前主要还是靠硬件得到的收入会比较高。到2015年以后，真正的靠车联网的服务，因为现在车联网市场大部分还体现不出来车联网服务的概念，所以说车联网服务还有很大的发展空间。主要目前阶段还是靠硬件挣钱。从我们拿到的分析报告来看，大概要到2014、2015年真正的服务才会形成一个有效的市场。
车联网的需求和挑战：
第一个角度是客户需要什么东西?可能不是特别清楚，我们可以看到客户首先需要联网的能力很强。现在大部分车机联网能力并不强，有很多方面的因素，因为资费太高，也可能是车体本身并没有设计很好的联网能力的通道。
第二，现在老百姓需要的是很实用的，跟安全相关的，跟车辆本身的健康状况相关的一些服务。
第三个是交互方式。现在大部分的车机交互方式还是稍微显得不是那么理想。大家希望能够跟手机之间、车机和自己网络的帐号、跟自己家有的PC进行交互。这块客户需要的比较多。还有一个就是现在提出来的车机也需要讲究个性。因为大家如果说买一款车，比较高端的进口车，你所拿到的车机的显示也好，或者车机的交换方式也好，都是固定的。我们认为在未来一段时间里，他们希望能够像定制自己手机皮肤一样，来定制车机的页面。
（来源：tranbbs.com）