据了解，ISO26262标准是当前全球公认的汽车功能安全标准，覆盖功能安全管理、概念阶段开发、系统阶段开发、软件阶段开发、支持流程、安全分析、产品发布等全部生命周期。此次通过ISO26262功能安全流程认证的汽车安全完整性最高等级ASIL-D级别要求，代表智加科技建立了车规级安全标准的重卡自动驾驶功能安全流程体系，为规模化打造前装量产自动驾驶重卡提供了必要的标准支撑，也意味着智加科技自动驾驶产品功能安全流程体系和质量管理体系已经达到国际先进水平。
近年来，苏州高铁新城在智能网联汽车产业的龙头资源十分领先充足，目前正在全力打造长三角智能网联汽车研创园、苏州智能网联汽车科创园等特色园区，为好项目、大平台不断拓展发展空间。
产业集聚优势明显
作为苏州相城区发展智能车联网产业的核心区域，截至目前至今为止，苏州高铁新城已集聚智能网联汽车相关企业超80家。除智加科技外，培育了Momenta、挚途科技等智能网联汽车头部企业，引进了中国电信"双总部"、吉利汽车智能驾驶全球研发中心、曹操出行全国总部、清智科技等重点项目。覆盖软件算法、环境感知、仿真测试、基础设施等30余个细分领域，已初步建成全产业链生态。
基础设施水平领先
5G自动驾驶示范道路（苏州高铁新城管委会供图）
率先启动国家首批、长三角唯一5G新基建车联网项目建设，截至目前，已建成智能网联测试道路63.4公里。日前，三期道路建设正式启动。完工后，苏州高铁新城智能网联道路总里程将突破150公里，实现苏州高铁新城28.9平方公里区域全覆盖，支撑总场景数超100个、智能网联汽车测试示范超2000辆。
示范应用场景丰富
推动苏州市首批道路测试牌照发放，在江苏省内领先发布智能驾驶上路计划，全面部署4大车辆类型、8大车辆形态、25大可落地场景，推动全国首个常态化运营的5G自动驾驶公交上路运营。智能无人公交、无人出租、无人环卫、无人物流车已穿梭在苏州高铁新城大街小巷，预计到年底，各类示范运营车辆可达到500辆。
产业生态开放升级
开展清华大学苏州汽车研究院等产学研合作，推动长三角G60科创走廊智能驾驶产业联盟在相城区成立，成立国内首个自动驾驶生态运营联盟（鳌头联盟），促进上下游企业融通合作。成功举办三届全球智能驾驶峰会、江苏省智能网联汽车产业创新发展大会等活动，搭建产业交流的平台，全力打造企业"朋友圈"到整车厂"生态圈"多样化产业氛围。
长坡厚雪，渊图远算。站在智能网联汽车产业集群发展的新风口，苏州高铁新城抢抓新机遇，做大产业规模、做优产业集群、做强产业核心竞争力，全力打造国际一流的智能网联汽车产业创新集群。
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