美国安全保险协会IIHS近日对汽车后视摄像头和泊车传感器的实用性进行了研究，结果表明汽车后视摄像头在防止事故方面效果优于泊车传感器。
美国因司机倒车时没有充分掌握后方情况而撞死或撞伤他人（尤其是儿童）的案例屡见不鲜。IIHS对此进行了两项测试，来表明后视摄像头和泊车传感器在这类场景中的实用性。
测试两项配置对盲点区域视野的提升作用
第一项测试中，IIHS主要观察了后视摄像头和泊车传感器对司机获悉后方盲点区域或挡风玻璃下方情况的效果。结果表明后视摄像头的效果要好于泊车传感器。当然，其指出将两项技术结合起来使用效果最好。
测试司机如何运用两项配置避免事故
第二项测试，IIHS邀请了111名司机驾驶雪佛兰Equinox，选择这款车的理由是其在美国市场销量不错，能够代表一辆典型的SUV车型。在测试之前，司机们都被告知“这是一项汽车舒适性和娱乐体验测试”。而实际上，这是研究者使的小手段，希望让司机在毫无心理准备的情况下表现出最真实的反应。
研究者在测试车道后方不起眼处放置了一个由泡沫做成的儿童假人模型。研究发现，使用车内后视摄像头功能的司机撞击到假人的概率为56%；使用泊车传感器功能的司机撞击假人概率为93.75%；而同时开启这两项功能的司机撞击假人的概率为75%。
IIHS这项研究证明了两点，泊车辅助功能的确有助于减少因看不到后方盲点区域情况而产生的倒车事故，不过这还远远不够。该机构研究者认为，若能够在车内加入自动刹车系统，则能令事故率大幅下降。