在五一试运营期间，一辆智能移动储能充电站日服务车次超过5台，单车等候时间可缩短2小时。该充电站部署灵活，可通过遥控方式行驶至任意目标位置，实现灵活移动、随地使用。充电站采用直流750V快充平台，较传统交流桩，充电速度提升3倍。
此外，移动储能充电站建设无需变压器增容、增加外线等大规模的电力系统改造，能够降低充电服务设施建设成本。在非车流高峰时段，移动储能充电站还可作为储能系统与电网进行能量互动，实现电费峰谷获利，取得良好经济效益。
编辑观点：在刚刚过去的五一假期，不少电动车车主经历了高速服务区排队充电的窘境。移动储能站的投入运营，不仅可以有效缓解充电排队现象，还能够在空间不充裕的停车环境实现更灵活的补能。
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