虽然对比上年同期,各项数据均呈现出下滑态势,但3月与2月相比,产业已经显现出逐渐恢复的趋势。比如,3月动力电池产量环比增长396.6%,装机量环比上升362.2%。一季度我国新能源汽车产销下跌。根据中汽协数据显示,3月新能源汽车产销(不含特斯拉)分别完成5.0万辆和5.3万辆,同比分别下降56.9%和53.2%。1-3月,新能源汽车产销分别完成10.5万辆和11.4万辆,同比分别下降60.2%和56.4%。
从企业方面来看,动力电池厂商面临着极大压力,包括宁德时代、比亚迪等都呈现出明显下滑态势。参考2月份数据,宁德时代、比亚迪的电池装机量分别同比下跌74.8%和67.5%。对于宁德时代来说,成为特斯拉的电池供应商或许能够挽回些损失。根据双方签署的协议,初步约定供货量不低于特斯拉上海工厂(一期)规划产能的40%。根据中国乘联会数据,特斯拉3月在中国的销量为10160辆,其中国产Model 3就是销量主力。(文/汽车之家 鲍彬斌)
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