2月10日，锂电一哥宁德时代股价持续下挫，一度跌逾9.4%，创2021年10月以来新低。自2月以来，宁德时代股价持续下挫，跌幅一度超过18%，市值蒸发近两千亿。
目前市场观点认为，“宁王”暴跌主要有三大原因。
其一，是可能遭到美国制裁。
2月7日，美国商务部工业与安全局发布了更新的“未经核实名单”（UVL），其中增加了33家中国单位。后有消息称“宁德时代正在美国向专业机构求助，咨询其被美国制裁的可能性”。但宁德时代回应表示：“网传我司向美机构咨询被制裁可能性一事为不实信息。”
其二，是核心客户存在“出逃”可能。
受上游动力电池价格上涨影响，新能源整车企业持续上调价格。近日，有消息称小鹏汽车表示，因宁德时代涨价，会逐渐将电池供应商替换为中航锂电与亿纬锂能，主要匹配至低配车型。
此前有报道称，宁德时代多名核心客户正在接洽新的动力电池供应商。其中包括特斯拉与比亚迪，蔚来与比亚迪，宝马与亿纬锂能等企业。
其三，是新的储能解决方案出现。
据媒体报道，国家电投拥有自主知识产权的“容和一号”铁-铬液流电池堆量产线投产。每条产线每年可生产5000台30kW“容和一号”电池堆，标志着量化供货的最后堵点已彻底打通，铁-铬液流电池储能技术从实验室迈入商业应用阶段，为电力行业大规模、长时间储能提供了新的解决方案。
在2021年全球动力电池装机排行中，宁德时代位列第一，市场占有率达32.6%，装机量为96.7GWh。
汽车电子网为您提供最新汽车电子产品信息,及最具权威行业资讯和最新的行业动态，汽车电子行业最前沿的技术资讯，为全球汽车电子行业人士搭建交流平台。