智能网联汽车发展至今，已经远超大多数人的想象。自动驾驶已成为现实，AutoX全球无人车示范已超过1000辆，萝卜快跑已在北京开展自动驾驶出行收费示范业务，滴滴出行计划到2030年运营100万辆智能网联汽车。除了自动驾驶，智能座舱也步入了大众的视野。液晶屏、中控屏幕、语音交互、网联化、OTA升级成为诸多畅销车型的必备选项。
本周车企也是聚焦智能座舱，推出诸多服务，持续加码
2月12日，极氪汽车从即日起陆续分批次向极氪001车主推出ZEEKR OS1.1.1版本更新。本次活动是极氪001首次版本OTA升级，对部分功能进行了优化，同时也增加了全新功能，以期提升用户体验。
2月12日，一汽-大众推出“ID.首任车主终身免流量”政策，ID.CROZZ车主将拥有专用流量无限使用权益。
2月14日，威马汽车从即日起至3月31日，对购买威马W6车主赠送3个月车载雷石KTV畅玩包。此外，威马还推出专属麦克风。
基本智能座舱产品和服务已进入大多数畅销车型
目前来看，各价格区间的畅销车型都已配备液晶仪表、中控屏幕，具有车联网、OTA升级和蓝牙/车载电话，以及基本语音交互能力。部分高端车型配置HUD和冥想模式，国内自主品牌，如零跑、埃安、哪吒、小鹏等配备面部识别等功能。
表：各价位区间畅销车型智能座舱装配情况
资料来源：乘联会、汽车之家、中汽信科整理分析
电子电气架构跨域融合、AR-HUD等为智能座舱发展趋势
未来趋势方面，座舱电子电气架构将呈集中域式，软硬件解耦；车载显示市场将加速发展，多种类的HUD将陆续上车；多通道的融合式交互将上车，提升用户体验；生命健康关怀或将成为出行场景的新潮流。
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