Cambolive表示：“在欧洲市场上，今年电动汽车在雷诺品牌销量中的占比将达到40%。”他还补充说，雷诺品牌已经做好了准备，以在2030年之前过渡到电动汽车。
2021年，电动化车型约占雷诺品牌欧洲销量的四分之一，而到了2022年上半年，这一比例提升到了约三分之一。
图片来源：雷诺
此前，雷诺在电动汽车领域被特斯拉、中国新兴车企，以及大众和Stellantis等传统车企所超越，该公司现在将希望寄托在了新款梅甘娜（Mégane）和两款小型车型（Renault 5和Renault 4）上，该公司将在本届巴黎车展上发布这两款新车型。
雷诺定于11月8日举行投资者日，届时该公司将概述其战略，即建立一个专注于电气化和软件的部门，当前这两项工作是汽车行业的主要焦点，而雷诺的另一个部门将专注于传统内燃机汽车制造业务。
Cambolive表示，受通货膨胀的影响，过去几个月欧洲市场上的新车订单量有所下降。他说道：“过去几个月中，我们观察到来自欧洲的订单量下降了20%左右。”
但是他补充说，尽管订单量有所下降，但2022年的欧洲新车注册量应该会大致与2021年持平，除非持续的供应链问题，尤其是全球半导体芯片短缺，进一步扰乱生产。
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